En hurtig og hård opbremsning hjælper ingenting. Nu tager flere lande nemlig fotofælder, der måler over meget lange afstande, i brug.
Den 1. september sluttede et pilotprojekt med fem nye fotofælder i Spanien. Fire af dem findes allerede i Danmark.
Herhjemme er der efter meget besvær nemlig blevet tændt for den såkaldte strækningskontrol på Storebælt. Også så den virker.
Herhjemme er strækningen, der bliver målt på, hele 17 kilometer lang. Spanierne nøjes med en afstand på 5,6 kilometer.
Det skriver avisen Moncloa.
Kameraerne virker ved at registere gennemsnitshastighed. Kører du for stærkt over hele strækningen, klapper fælden altså. Og det uanset om, du hamrer bremsen i, når du ser det sidste kamera.
Her er det nemlig højst sandsynligt for sent. Alt for sent.
Mens strækningskontrollen i Danmark følger de almindelige klip- og bødetakster, skruer spanierne på lidt flere knapper. Mens det koster 100 euro svarende til 750 kroner at køre 20 km/t for stærkt, koster det 600 euro at køre 50 km/t for hurtigt.
Desuden bliver man som spansk bilist tildelt 6 såkaldte strafpoint. Alle begynder med 0 point. Ved det 12. point ryger føreretten.
Hvis hastigheden i snit er 80 km/t højere end fartgrænsen eller derover, begynder det spanske politi at tale om fængselsstraf oveni.
De fire nye strækningskameraer er omvendt ikke nogen hemmelighed. De spanske myndigheder har oplyst alle placeringer med GPS-koordinater.
Til gengæld er yderligere 122 af den type fotofælder på vej til Spanien.
