Det der skulle være så nemt – og så billigt som muligt – er endt med at blive et økonomisk mareridt for en østrigsk mand, der ville oplade sin elbil ved en lufthavn.
Hvis man ikke tænker sig om, kan opladning af en elbil blive en rigtig dyr fornøjelse.
Det kan en østrigsk mand skrive under på. Da han vendte hjem efter en forretningsrejse, blev han nemlig mødt at en regning på 14.000 kroner for én enkelt opladning.
Bilen havde manden parkeret ved en ladeplads ved en lufthavn i byen Ganz.
Men den såkaldte roamingafgift havde manden enten ikke taget højde for eller glemt alt om. I hvert fald kom han netop på grund af roaming til at betale dyrt.
Roamingafgiften betyder, at det ikke er selve ladestanderens ejer, der bestemmer, hvad prisen på strøm er.
Det kan koste betydeligt mere at oplade en elbil med det “forkerte” betalingskort eller den forkerte ladeløsning. Og det var her, fælden klappede.
Elbil-ejerne benyttede sig nemlig af et betalingskort med en roamingløsning. Her er prisen ikke baseret på, hvor meget strøm der hældes på bilen.
I stedet handler det om, hvor længe elbilen er koblet til selve ladestanderen.
Den aftale fremgår endda tydeligt af flere skilte på lufthavnens p-område, skriver lokale medier. Egentlig fordi der normalt opkræves pr. kilowatt-time på bilen.
Men når opladningen sker via en tredjepart – altså med roaming – overgår prisen til en minutbaseret takst.
Ifølge lokale medier er bil-ejeren nu i dialog med ladeudbyderen for at se, om der kan findes en løsning, så han ikke skal betale hele regningen.
Hvordan det hele ender, melder historien dog ikke noget om. Endnu.
