De svenske myndigheder bekræfter, at Nordkorea for længst er anerkendt, at man skylder pengene for 1.000 Volvoer. Gælden noteres af dikaturet hvert år.
Et af verdens mest lukkede dikaturer anerkender hvert år, at man nu skylder omkring 2,2 milliarder danske kroner for 1.000 eksemplarer af Volvo 144, der blev leveret i 1974.
Det bekræfter Beatrice Arnesson, kommunikationschef hos Eksportkreditnämnden (EKN), over for Carup.
Historien om de 1.000 Volvoer i Nordkorea er sådan set ikke ny. Den popper op med jævne mellemrum.
Det er da heller ikke første gang, at det nordkoreanske udenrigsministerium bekræfter gælden. Allerede i 2017 bekræftede daværende sektionschef Pak Yun Sik over for SVT, at dikaturet kender til gælden.
På det tidspunkt skyldte Nordkorea godt 1,8 milliarder kroner for bilerne.
Sverige overtog gældsinddrivelsen og dækkede i første omgang Volvos tab, da det stod klart, at Nordkorea ikke betalte, hvad man skyldte for bilerne.
Dengang lød beløbet på godt 600 millioner svenske kroner. Noget der i dag vil svare til 400 millioner kroner. Eller 2,5 milliarder kroner hvis man regner inflationen med.
– Da Nordkorea ikke betalte, overtog den svenske stat kravet, mens Volvo modtog erstatning og slap relativt uskadte, siger Beatrice Arnesson, kommunikationschef hos Eksportkreditnämnden (EKN).
Volvo var dog ikke de eneste, der aldrig fik betaling for udstyr som bore- og minemaskiner, generelt elektronik og landbrugsmaskiner. I dag går påmindelser om gælden frem og tilbage mellem de to lande mindst én gang om året.
Det er i hvert fald sådan Sverige hvert år minder Nordkorea om gælden. Der skal betales. Nordkoreanerne notere sig at man skylder pengene, men der sker ikke mere.
I dag siges det, at størstedelen af de 1.000 Volvoer kører rundt i Nordkorea. Størstedelen i hovedstaden Pyongyang. Nogle af bilerne har angiveligt ingen vinduesviskere længere.
Det ludfattige dikatur kan ganske enkelt ikke skaffe reservedelene. Her mere end 50 år efter, at der egentlig skulle være betalt for bilerne, er der ingen uden for styret i Pyongyang, der nok præcist ved, hvad der er sket med bilerne.
Men i årenes løb er enkelte billeder af Volvoerne, der bl.a. kører rundt som taxaer, dukket op på internettet.
