Den 1. marts 2026 skiftede Motorstyrelsen nummerplade-leverandør. Kontrakten er 500 millioner kroner værd, men pladerne er ramt af flere fejl.
Kontrakten mellem Motorstyrelsen og nummerplader-leverandøren Systemafspærring er 500 millioner kroner værd.
Bare ikke for hverken danske bilister, nummerplade-operatørerne eller bilforhandlerne. For som Boosted og flere andre medier har kunnet fortælle, er der flere problemer med nummerpladerne.
Nummerpladerne, som Motorstyrelsen hævder lever op til de samme krav som før leverandørskiftet, bøjer, skræller af og føles i hænderne på flere bilforhandlere og bilejere ringere end før.
Og nu vil Motorstyrelsen godt beklage. Det fortæller myndigheden til Autobranchen Danmark.
– Vi er opmærksomme på, at overgangen til den nye nummerpladeproducent har givet udfordringer for en række aktører i branchen.
– Det beklager vi. Vi har modtaget respons fra nummerpladeoperatører og brancheorganisationer, som har givet os viden om konkrete udfordringer.
– Dem vil vi gerne takke for, skriver Motorstyrelsen til brancheorganet.
De nye nummerplader har bl.a. fået kritik for at være bøjet og eller uden tekst, når de når frem til bilforhandlerne og i sidste ende bilisterne.
Den slags nummerplader er ulovlige at køre rundt med. I hvert fald kan en nummerplade, som politiet ikke kan aflæse af den ene eller den anden grund udløse en bøde på 1.000 kroner.
Af samme grund skal hverken bilforhandlerne eller bilisterne finde sig i at modtage de beskadigede eller defekte nummerplader. Motorstyrelsen skal betale for erstatninger i det tilfælde.
Privatbilister kan via motorst.dk sende billededokumentation dirkete til myndigheden, hvis man da ikke vælger at køre direkte tilbage til bilforhandleren eller nummerpladeoperatøren med de beskadigede nummerpladen.
Overfor Autobrachen Danmark hævder Motorstyrelsen, at man gerne vil have besked om “beskadigede eller på anden vis er ufuldstændige” nummerplader.
