En tænketank vil have indført forbud mod elektriske løbehjul i Danmark efter alarmerende ulykkestal. Frankrig og Spanien har allerede disse forbud.
En tænketank vil forbyde elektriske løbehjul i Danmark for at dæmme op for alvorlige ulykker og personskader i den daglige trafik.
Det skriver DR på baggrund af et nyt opråb fra Tænketanken Trafiksikkerhed, der samler en række af landets fremmeste faglige eksperter.
Tænketanken vurderer, at den samlede forskning entydigt dokumenterer, at kørsel på de små motoriserede køretøjer er forbundet med en markant forhøjet ulykkesrisiko.
Ifølge Tænketanken Trafiksikkerhed skaber den høje fart i kombination med små hjul og manglende stabilitet farlige situationer for både førere og andre bløde trafikanter.
Bliver et forbud en realitet på dansk grund, følger vi herhjemme en voksende international bølge af restriktioner mod de tohjulede elektriske køretøjer.
Både i Frankrig og Spanien har myndighederne allerede indført vidtgående lokale forbud for at få folk på elektriske løbehjul til at rette ind efter den øvrige trafik.
Den franske hovedstad Paris valgte allerede i 2023 at gennemføre et totalt forbud mod alle former for udlejningsløbehjul.
Tiltaget i den franske metropol kom efter gentagne episoder med voldsomme påkørsler af fodgængere og henkastede køretøjer på fortovene.
Franske politikere overvejer nu at skærpe kravene yderligere ved at indføre lovkrav om både styrthjelm og gul refleksvest for dem der køre på privatejede løbehjul på offentlig vej.
Herhjemme er hverken udlejnings-løbehjul eller den private af slagsen ulovlige. Men siden 1. januar 2022 har det været et lovkrav at køre med hjelm på.
Løbehjulene må heller ikke kunnet køre mere end 20 km/t. Overtrædelse af det forbud er i udgangspunktet en bøde på 1.500 kroner.
Flere organisationer i Danmark presser desuden på for, at de danske politikere skrider til handling, før ulykkestallene stiger yderligere.
