Frankrig og Italien er der strenge regler om, at nye bilister kun må køre i langsomme biler. Det skal øge sikkerheden på vejene.
Frankrig og Italien er der strenge regler om, at nye bilister kun må køre i langsomme biler de første år efter køreprøven.
Det skriver det franske bilmedie Roadstr en gennemgang af færdselslove på tværs af landene inden for EU.
Myndighedernes begrundelse er, at helt nye bilister mangler den nødvendige erfaring og de hurtige reflekser, der skal til, for at håndtere mere potente køretøjer
I Italien fastslår paragraf 117 i færdselsloven, at nye bilister i en treårig prøveperiode højst må køre biler der yder 102 hestekræfter pr. ton.
Den samlede grænse for motorkraft i det italienske regelsæt er sat til højst 140 hestekræfter i alt.
Restriktionerne betyder, at helt almindelige hverdagsbiler som en Hyundai i30 med 160 hestekræfter er forbudt for helt nye førere.
I Frankrig er en lignende lovgivning trådt i kraft i år. De præcis grænser for antallet af hestekræfter ventes dog først at være på plads i løbet af september.
Overtrædelse af de franske regler udløser dog allerede nu hård straf med op til et års fængsel og bøder på 111.900 kroner.
I Italien er problemet mindre, da små modeller som Fiat Panda dominerer salget af brugte biler til unge bilister.
I Belgien overvejer mobilitetsminister Jean-Luc Crucke nu at indføre samme regelsæt som i Frankrig og Italien. Men kritikere frygter, at det kun bliver begyndelsen på en glidebane af restriktioner, som lægges ned over hovedet på bilisterne.
I Danmark er der på nuværende tidspunkt ingen politiske planer om at begrænse, hvilke biler nye bilister må sætte sig bag rattet af. Til gengæld må landets yngste bilister ikke sætte sig bag rattet mellem kl. 20:00 og 05:00
