FDM har regnet på de kommende bilafgifter. Populære elbiler til eksempelvis 350.000 kr. kan ende med at koste 412.366 kr. om få år.
Flere populære elbiler kan blive markant dyrere de kommende år. Det viser nye beregninger fra FDM, som har set på den planlagte indfasning af registreringsafgift på elbiler frem mod 2030.
Allerede fra 2027 står flere elbiler til at få et afgiftshop, hvis de nuværende regler ikke ændres. For mange bilkøbere kan det derfor blive dyrere at vente med at købe elbil.
Det gælder især modeller i den populære prisklasse omkring 350.000 til 500.000 kr.
Elbil til 350.000 kr. kan ramme 412.366 kr.
Ifølge FDM’s beregninger vil en elbil til 350.000 kr. i 2026 fortsat koste 350.000 kr. i 2027. Men i 2028 stiger prisen til 364.339 kr. I 2029 lyder regnestykket på 388.880 kr.
Og i 2030 kan samme bil ende på 412.366 kr., hvis afgiftsplanen gennemføres som planlagt.
Det er en stigning på 62.366 kr. for en bil, der i dag ligger i et af de mest populære prislag på det danske elbilmarked.
For dyrere elbiler bliver hoppen endnu større. En elbil til 500.000 kr. kan ifølge FDM ende på 661.394 kr. i 2030. En bil til 700.000 kr. kan stige til 921.394 kr.
Og en elbil til 1.000.000 kr. kan lande på 1.311.394 kr.
Flere populære elbiler rammes af højere afgift
FDM peger på, at grænsen for registreringsafgift strammes fra nytår. I 2026 betaler elbiler først registreringsafgift, når prisen overstiger 419.000 kr.
Fra 2027 sænkes grænsen til cirka 366.000 kr. Dermed rammes flere populære varianter af biler som Skoda Enyaq, Audi Q4 e-tron og VW ID.4.
FDM nævner blandt andet, at VW ID.4 i Style-udgave står til at stige knap 10.300 kr. fra 2027. Tesla Model Y Long Range med firehjulstræk står ifølge beregningerne til at stige knap 28.000 kr. Den nye BMW iX3 kan ifølge FDM stige med helt op til 50.000 kr.
Køb skal være leveret inden nytår
FDM anbefaler, at bilkøbere er opmærksomme på leveringstidspunktet. Det er nemlig ikke tidspunktet for slutsedlen, der afgør afgiften. Det er tidspunktet, hvor bilen bliver indregistreret.
“Har man besluttet sig for at skifte til en elbil, kan man med fordel gøre det i år. Især hvis man har kig på en af de modeller, der står til at stige i afgift, er der nemme penge at spare.” siger forbrugerøkonom hos FDM, Ilyas Dogru.
Han advarer dog om, at en forsinket levering kan få betydning for den endelige pris.
“Bliver bilen forsinket ind i det nye år, kan det derfor påvirke den endelige pris,” siger han.
FDM vil have afgifterne udskudt
Elbilafgifterne skulle oprindeligt have taget et hop allerede i 2026. Men de blev sat på pause, fordi politikerne frygtede, at højere priser ville bremse danskernes skifte til elbil.
Nu arbejder en ekspertgruppe på alternative modeller for bilafgifterne. FDM mener, at det kan blive nødvendigt at udskyde afgiftsstigningerne endnu et år, hvis arbejdet først bliver færdigt sent på året.
“FDM har længe efterlyst en omlægning af bilafgifterne, hvor bilisterne betaler afgifter løbende ud fra bilernes tekniske og miljømæssige egenskaber og ikke hvor meget de koster,” siger politisk chef hos FDM, Torben Lund Kudsk.
Han understreger samtidig, at det ikke må blive dyrere at være bilejer.
“Det er vigtigt, at vi får en gennemarbejdet, langtidsholdbar løsning,” siger han.
Elbiler sælger stadig massivt
Advarslen kommer på et tidspunkt, hvor elbiler fylder historisk meget i Danmark. Pr. 1. juni er der indregistreret 636.000 elbiler i Danmark.
Alene i 2026 er der indregistreret 63.700 nye elbiler. Men ifølge FDM kan den udvikling blive udfordret, hvis flere af de mest populære modeller bliver titusindvis af kroner dyrere.
