Brian Bach fra S&S Bilhus frygter for forbud mod specialbiler og pickup trucks efter stramme EU-regler. Færdselsstyrelsen afviser alt og henviser til netop EU-regler.
Brian Bach fra S&S Bilhus råber vagt i gevær over Færdselsstyrelsen.
Myndighedens fortolkning af EU-regler truer 100 års bilkultur i Danmark, mener han.
Han mener, at de nye krav til typegodkendelse smadrer dansk bilkultur og stopper importen af specialbiler samt amerikanske pickup trucks.
Fra 1. juli 2026 er det ifølge en pressemeddelelse fra forhandleren blevet umuligt at få nye biler uden europæisk typegodkendelse på danske nummerplader.
Det rammer især modeller fra USA og Japan.
Tidligere kunne bilerne tilpasses og godkendes i synshallen efter nationale regler. Den mulighed er nu forsvundet, lyder det fra S&S Bilhus.
Forhandleren peger på, at bilerne fortsat kan indregistreres lovligt i andre EU-lande som Tyskland. Alligevel afviser de danske myndigheder bilerne ved grænsen.
– Vi mener, Færdselsstyrelsen med fuldt overlæg har valgt den strengeste fortolkning af de nye EU-regler, og derved sat en stopper for mere end 100 års dansk bilkultur.
Ifølge forhandleren rammer stramningen ikke kun bilentusiaster til træf, men også håndværkere og andre erhvervsdrivende.
De amerikanske biler bruges ofte som stærke arbejdsredskaber ude på vejene, fordi de må trække op til 3.500 kg.
Brian Bach forklarer, at bilmærkerne sjældent vil betale for en dyr EU-godkendelse, fordi de i forvejen kun sender ganske få biler til Europa. Derfor opfordrer han transportminister Signe Munk (SF) til at genoverveje reglerne.
I et skriftligt svar til Boosted afviser Færdsselstyrelsen dog blankt hele forhandlerens kritik.
Styrelsen mener, at nationale godkendelser i udlandet som udgangspunkt kun gælder i det land, hvor de er udstedt. En tysk godkendelse giver altså ikke automatisk adgang til Danmark.
Samtidig understreger styrelsen, at Danmark kun må lave undtagelser, hvis der stilles alternative krav med samme sikkerhedsniveau.
Det kan dog klinge lidt hult. For som Boosted også har kunnet fortælle, har selvsamme Færdselsstyrelse valgt at følge en tysk godkendelse af LED-lygter og belysning til ældre biler.
