EU-Parlamentet har vedtaget et regelsæt, der lader danskere syne deres bil i Italien eller Spanien. Men det koster en række stramninger.
EU-Parlamentet har netop vedtaget en ny regel, der lader danskere få bilen synet i udlandet i lande som Italien eller Spanien.
Det er en del af en større pakke, som også strammer kontrollen med elbiler og assistent-systemer markant.
Tiltaget skal gøre det lettere for EU-borgere, der opholder sig længe væk fra hjemlandet. Man kan nu køre direkte ind i en lokal synshal under ferien og få tjekket køretøjet.
Oplysningerne kommer fra EU-Parlamentets seneste inspektionspakke, som skal ensrette sikkerheden på de europæiske veje.
Tidligere har det været et krav at vende hjem til Danmark for at få den lovpligtige godkendelse.
Et sådant syn i udlandet vil dog kun være gyldigt i seks måneder. Herefter er det et krav, at bilen bliver godkendt i en synshal i ‘hjemlandet’.
Reglen skal især hjælpe borgere, som arbejder eller holder ferie i længere perioder i andre medlemslande.
Strammere kontrol af elbiler og assistentsystemer
Den nye pakke fra EU betyder samtidig, at kontrollen ved det periodiske syn bliver betydeligt strengere. Der kommer især fokus på moderne sikkerhedsudstyr og bilens software.
Assistentsystemer og de mange sensorer i moderne biler skal nu tjekkes grundigere for fejl. Også elbiler skal gennem en mere omfattende inspektion af batterier og elektriske komponenter.
EU ønsker med det nye initiativ at sikre, at tilbagekaldelser rent faktisk bliver udført. Hvis en bil ikke har fået rettet en kendt fejl, kan den kasseres ved næste, periodiske syn.
Der er i dag store forskelle på, hvornår biler skal synes i de forskellige medlemslande. I Danmark skal en fabriksny bil synes efter fire år, mens grænsen er tre år i de fleste andre lande.
Miljøkravene bliver også skærpet, hvilket især rammer de ældre dieselbiler på vejene. Partikeludledning og NOx-værdier kommer under mikroskopet for at beskytte folkesundheden.
Myndigheder: Sådan kan bilisterne snyde
Tyske myndigheder har udtrykt bekymring for, at bilejere vil rejse til lande med mere generøse miljøgrænser.
Myndighederne frygter, at det vil skabe en form for “turistsyn” for at undgå strenge krav.
For at modvirke det står der i samme regelsæt, at syn foretaget i udlandet kun må gælde i 6 måneder ad gangen.
Det skal sikre, at alle biler i sidste ende skal leve op til kravene i det land, hvor de er indregisteret.
Den nye regel minder om den ordning, som allerede gælder for den tunge transport. Siden januar har danske vognmænd nemlig kunnet syne deres lastbiler i udlandet.
