EU overvejer at forbyde kørsel i biler, der har aktive tilbagekaldelser. Nu går Holland i forvejen.
EU overvejer det, Holland vil gøre det.
Ifølge både EU-styret i Bruxelles og det hollandske svar på Færdselsstyrelsen, RDW, vil nu forbyde bestemte biler et godkendt-stempel til syn.
Helt konkret mener myndighederne, at det ikke skal være tilladt at køre en bil med en såkaldt åben tilbagekaldelse fra fabrikken eller importøren at køre igennem syn.
Kort sagt; kører du til syn – men har du ignoreret en tilbagekaldelse fra importøren – må du vende om igen. Du kommer ikke igennem. Og selv hvis bilen køres på liften, skal synsmanden dumpe den.
Det fortæller RDW-direktør direktør Jantina Woudstra til mediet AD.
Der er bare ikke nogen lov endnu. Hverken på EU-plan eller i Holland. Og selv hvis loven skulle blive til virkelighed, vil det tage år, før den egentlig gælder i eksempelvis Danmark.
Hovedreglen er, at det tager i hvert fald tre år at implementere EU-lovgivningen i dansk ret. Men i Holland kan det altså gå meget hurtigere.
Og alene fordi myndighederne mener, at politikerne i Haag bør gå enegang – og derved uden om EU – på området.
Nu kan en tilbagekaldelse lyde som en meget lille ting. Men det er det langt fra. Alene i Danmark har importører fra Audi til Kia over BMW haft problemer med alt fra brandfarlige elbiler til livsfarlige airbags.
