Vejdirektoratet ændrer Hillerødsmotorvejens forlængelse, så der kun er ét spor i hver retning. Det skal stoppe dødsulykker på den 13,5 kilometer lange strækning.
Vejdirektoratet har mandag i denne uge besluttet at spærre dele af Hillerødsmotorvejens forlængelse permanent, mens arbejdet med at bygge den nye motorvej står på.
Den nuværende 2+1-vej bliver ændret, så bilisterne kun får et enkelt spor i hver retning på den 13,5 kilometer lange strækning.
Beslutningen kommer efter flere meget voldsomme ulykker på vejen i de seneste år. Direktør i Vejdirektoratet, Jens Holmboe, mødtes i dag med nordsjællandske borgmestre for at præsentere den drastiske løsning.
Selvom hastigheden tidligere blev sat ned til 80 kilometer i timen, er farlige frontalulykker fortsat med at ske.
Ofte skyldes de voldsomme hændelser, at bilister kører med alt for høj fart og kommer over i den modsatte vejbane.
Det nye tiltag betyder, at en hel vognbane bliver spærret af. Der bliver etableret en midterrabat på 3,5 meter, som markeres med rød-hvide N42-skilte for at forhindre farlige overhalinger.
Vejdirektoratet slår fast, at arbejdet med at ændre vejens bredte går i gang i denne uge. Det vil få stor betydning for trafikken i hele Nordsjælland.
Den mindre kapacitet vil uundgåeligt påvirke skabe mere og længere kø for de tusindvis af bilister, der hver dag bruger vejen.
Især i myldretiden forventer myndighederne, at der kan opstå kø ved tilkørsler og på de omkringliggende veje.
– Det er klart, at når man fjerner en vognbane, så tager man noget fremkommelighed og kapacitet ud af strækningen, siger Jens Holmboe.
Han erkender, at løsningen kræver stor tilvænning fra trafikanternes side.
For at holde styr på farten bliver der også etableret flere pladser til politiets fotovogne.
Politiet har allerede intensiveret kontrollen, men de nye tiltag skal gøre det fysisk umuligt at køre ræs.
Strækningen blev berygtet i 2024, da en 25-årig mand dræbte et forældrepar under vild kørsel. Han blev i februar 2025 idømt ni måneders fængsel og en bøde på 26.000 kroner.
Manden fik desuden frakendt retten til at køre bil i 10 år. Det er netop denne type tragiske hændelser, som den nye afspærring skal sætte en stopper for i fremtiden.
Selve udbygningen til rigtig motorvej er i fuld gang og forventes at stå klar i flere etaper. Den første og længste del af den nye motorvej forventes at åbne for trafik i 2027.
Når trafikken i sensommeren flyttes over i den modsatte side af vejen, vil de nuværende erfaringer blive evalueret. Vejdirektoratet vil her vurdere, om de mange spor skal genåbnes eller forblive begrænsede.
