Det er en katastrofe, der bare venter på at ske. Og den kommer også til Danmark, mener beredskabsdirektør Rasmus Storgaard om brand i BYD’s parkeringshus.
Direktør for Beredskab Øst, Rasmus Storgaard, har set nok.
På LinkedIn skriver direktøren for den del af beredskabet i Danmark, der dækker Ballerup, Gentofte, Gladsaxe, Herlev og Lyngby-Taarbæk kommuner, at brande i p-huse også kommer hertil.
Det er ifølge direktøren kun et spørgsmål om tid.
I opslaget på LinkedIn henviser Rasmus Storgaard til den brand der tidligere på måneden brød ud i et p-hus, hvor kinesiske BYD opbevarer biler, som skal skrottes.
– Brande i biler, som står mange og tætpakket under tag med lavt til loftet og uden nogen form for aktiv brandsikring ender i noget bøvl. Rigtig meget bøvl, svigt og stor fare.
Brande i nye biler er dog ikke kun et problem, der er isoleret til hverken Kina eller de kinesiske bilmærker.
Som Boosted flere gange har kunnet fortælle, har lignende brande antændt voldsomme debatter i offentligheden.
Blandt andet blev det i Sydkorea foreslået at forbyde elbiler adgang til p-huse- og kældre efter en voldsom brand brød ud i en Mercedes EQS.
Endnu før det fik elbiler i juli 2023 skylden for, at et mere end 100 år gammel p-hus på Manhattan i New York styrede sammen.
Det er altså ikke kun det, at der er tale om elbiler, der er farligt. Det er i lige så høj grad vægten af moderne biler, som bliver tungere og tungere, der er et problem.
Ulykken på Manhattan kostede én livet og sårede yderligere fem. Det fik bygningsingeniøren Chris Whapples til at pege på en advarsel, han kom med bare to uger inden ulykken.
Kort før ulykken opfordrede han, som Boosted også kunne fortælle, til, at samtlige, ældre p-huse blev og bliver tjekket for, om de overhovedet kan holde til vægten fra nye biler.
