Det er allerede obligatorisk i Spanien. Men nu siger EU, at det orange blink som alternativ til advarselstrekanten ikke bare kan være, men er ulovligt at bruge.
Europæiske bilister kan være endt i noget af en klemme.
EU mener nemlig, at det såkaldte V16-blink, Spanien har indført som obligatorisk alternativ til den velkendte advarselstrekant, kan være ulovligt.
Europa-Kommissionen har ifølge franske Auto Plus netop afvist V16-blinket som en gangbar advarsel i trafikken. Det hele handler dog ikke så meget om blinket.
I stedet slår Europa-Kommissionen på, at Spanien i forbindelse med udarbejdning af loven om V16-blinket har begået en procedurefejl. Ifølge styret i Bruxelles godkendte de spanske myndigheder blinket uden først at orientere EU-toppen.
Noget de spanske trafikmyndigheder, som har det overordnede ansvar på området, ellers skulle have gjort. Reglerne er sådan ikke anderledes herhjemme, hvis den danske regering skulle få en lignende tanke.
Ved at undlade at orientere EU om regelændringen har Spanien begået en fejl, der kan betyde, at V16-blinket slet ikke må bruges alligevel.
Den Europæiske Unions Domstols (EU-Domstolen) har i andre tilfælde sagt, at enhver teknisk regel, som medlemsland indføre uden først at fortælle EU om det, skal anses for “ikke-anvendelig” af domstolene i hvert enkelt medlemsland.
Altså er de nye V16-blink ulovlige.
Det betyder helt konkret, at enhver bilist i Spanien nu kan klage over det – og få medhold – hvis politiet skriver en bøde for manglende V16-blink i bilen.
EU kan af samme grund begynde at sanktionere Spanien for at pålægge bilisterne at bruge noget, der er ulovligt. Auto Plus skriver desuden, at de spanske myndigheder udmærket er klar over producerefejlen.
Alligevel er blinket altså lov i landet.
I Danmark er det ikke noget lovkrav, at der ligger hverken et eksternt haveriblink eller en advarselstrekant i bilen. Men det er ulovligt ikke at tænde bilens eget haveriblink i tilfælde at uheld, der er til ulempe for andre.
Den slags kan koste bilister en bøde på 1.000 kroner.
