Rygterne om en V8-motor svirrer, efter Toyota uventede viste en GR GT3-racerbil og den nye Lexus LFR frem på Goodwood Festival of Speed 2025.
Lyden af særligt én V8-motor ganske uventet fyldte luften ved Goodwood Festival of Speed 2025. Det har sat gang i rygter.
Toyota fremviste den nye Lexus LFR og en GR GT3-racerbil. Begge biler har en lang kølerhjelm med plads til en stor motor.
Toyota havde ikke nævnt bilerne i deres officielle program for festivalen. Alligevel kørte begge prototyper op ad den berømte bakke som en overraskelse for publikum.
Publikum så to forskellige biler. Den ene var en camoufleret gadebil, som menes at være den kommende Lexus LFR. Den anden var en racerbil med navnet GR GT3.
Lyden fra bilerne giver næring til rygterne om en kraftig V8-motor. Det er især racerbilen, som har en meget markant motorlyd.
Gadeversionen vil ikke være lige så højlydt. Det skyldes love og regulativer om støj og udstødningsemissioner.
Forskel på gadebil og racerbil
Det er nemt at se forskel på de to biler. Racerbilen har en meget mere aggressiv aerodynamik. Det inkluderer en enorm hækvinge.
Racerbilen ser også ud til at være bredere end gadeversionen. Den har desuden sideudstødninger og letvægtsruder i stedet for traditionelt glas.
Den kommende Lexus LFR er tidligere set under test. Det er sket på baner som Fuji Speedway i Japan, Spa-Francorchamps i Belgien og Nürburgring i Tyskland.
Toyota har arbejdet på den nye superbil i omkring tre et halvt år. I januar 2022 præsenterede de konceptet GR GT3 ved Tokyo Auto Salon.
Dengang bar konceptbilen et Toyota-logo. Men siden er det kommet frem, at gadebilen vil blive solgt som en Lexus.
Ikke en direkte efterfølger til LFA
Den nye model bliver ikke en direkte efterfølger til den kendte Lexus LFA med V10-motor. Den forventes i stedet at erstatte den nuværende RC F-model.
Den bliver dog en betydeligt mere eksotisk bil end RC F.
Toyota holder indtil videre de tekniske specifikationer hemmelige. Bilernes endelige udseende er også skjult af en særlig camouflage.
Den oprindelige Lexus LFA har fået en kultlignende status i bilkredse. Men som Boosted tidligere har beskrevet, var den svær at sælge for Toyota-koncernen.
I flere år efter lanceringen stod forhandlere med usolgte biler. De kunne simpelthen ikke finde købere til den dyre superbil. Historien om LFA viser, at selv teknisk avancerede biler kan have det svært på markedet.
