De nye, amerikanske toldsatser på biler gør ondt på Toyota. Faktisk står det så slemt til, at japanerne hver dag taber 125 millioner kroner.
Toyota forventer nu et markant fald i overskuddet i løbet af 2025.
Forklaringen skal findes i de nye toldsatser, som Donald Trump har indført. De nye toldsatser har allerede kostet bilproducenten 8 milliarder danske kroner mellem april og maj i år.
For hele året forventes tabet at blive enormt. Toyota frygter et fald på 46 milliarder kroner frem til marts 2026.
Det skriver Reuters.
Det svarer til et dagligt tab på næsten 125 millioner kroner. De ekstra omkostninger kommer fra dyrere bildele og importafgifter.
Selvom tabet er stort, forventer Toyota stadig at hive et overskud ud af regnskabsåret. De regner med et overskud på lige knap 175 milliarder kroner. En stærk yenkurs lægger dog yderligere pres på overskuddet.
Toyota er ikke de eneste der er presset
De nye toldsatser påvirker ikke kun Toyota. De har konsekvenser for hele den globale bilindustri. Mange bilmærker importerer dele fra udlandet for enten at bygge eller bare det at sælge biler til de amerikanske kunder.
Det kan føre til højere priser for forbrugerne. Det kan også føre til færre solgte biler, og det vil utvilsomt trække økonomien ned.
Toyotas svar på tolden
Toyota arbejder på at mindske tabet der følger med tolden. Japanerne undersøger som mange af konkurrenterne mulighederne for at flytte mere af produktionen til USA.
Men Toyota overvejer også at lave om på forsyningskæden, så man kan blive mindre afhængig af importerede del fra resten af verden.
Toyota er en stor spiller på det globale bilmarked. Hvis ikke den største. Men størrelsen alene gør altså ikke mærket immune over for effekten af tolden.
Hos andre mærker som Ferrari er svaret på tolden dog lige til. Mærket fra Maranello nægter at rykke produktionen ud af Italien, derfor må mærkets kunder også æde toldregningen selv.
Og foreløbig ser det ikke ud til at skræmme de mest velstillede billister. Tværtimod viser en gennemgang af Ferraris regnskab, at mærket tjener mere end to millioner kroner pr. ansat. Læs mere om det her.
