Ejere af Toyota Mirai raser over mangel på brændstof. Et nyt søgsmål mod Toyota hævder, at de dyre brintbiler er umulige at bruge i hverdagen.
Toyota er blevet sagsøgt fordi mærkets brintbiler praktisk talt er værdiløse, fordi brintstationerne er næsten ikke-eksisterende.
En gruppe vrede ejere har af samme grund trukket den japanske gigant i retten.
Bilisterne hævder ifølge CBS News, at deres Toyota Mirai er blevet umulig at køre i, da de ikke kan finde brint.
Navnet Mirai betyder ellers “fremtid” på japansk.
Men for ejerne ligner det mere en blindgyde. Da bilen fik debut i 2016, lovede Toyota, at flere tankstationer var på vej.
– Vi har bygget bilen, og nu har vi bare brug for et par stationer mere, sagde Jay Turmell fra Toyota dengang.
Nu er der gået næsten 10 år, og problemet er kun blevet værre.
Malcolm Boehme er en af de frustrerede ejere. Han har stået fanget ved en defekt pumpe uden mulighed for at komme hjem. Han tør ikke køre væk, da tanken er tom.
Søgsmålet påpeger, at bilerne har mistet næsten al deres værdi på brugtmarkedet. Ingen vil købe en bil, der ikke kan tankes.
Det har efterladt ejerne med enorme økonomiske tab. De føler sig ført bag lyset af de store løfter om grøn brint.
I Californien kæmper de få tilbageværende stationer med tekniske fejl.
Det gør hverdagen til et mareridt for folk, der har valgt brintvejen. Toyota har endnu ikke kommenteret det specifikke søgsmål over for offentligheden.
Brintbiler i Danmark og lukkede tankstationer
Herhjemme i Danmark ser situationen endnu sortere ud for brintfolket. Den sidste danske brintstation drejede nøglen om i september 2023. Operatøren Everfuel opgav helt at drive de danske anlæg videre.
Det har efterladt de få danske ejere af Toyota Mirai og Hyundai Nexo, der i øvrigt er opkaldt efter Nexø på Bornholm, i en håbløs situation.
Uden mulighed for at tanke er bilerne i praksis blevet til dyre udstillingsgenstande. Den grønne drøm om brint i personbiler virker til at være død i Danmark.
Toyota nægter dog at tage brintbilen ud af det danske modelprogram.
Og hos BMW satser man med flere milliarder i rykken og Toyotas hjælp på at få brintbiler ud til forhandlerne allerede i 2028.
