Toyota gør “GR” til selvstændigt bilmærke

Toyota gør GR-modellerne til et selvstændigt mærke. Gazoo Racing skal nu udfordre Lexus med den nye GR GT i 2026.

Annonce

Toyota gør GR-modellerne til et selvstændigt mærke i en historisk omstrukturering af den japanske bilgigant.

Gazoo Racing træder nu helt ud af Toyotas skygge for at stå på egne ben som et rendyrket performancemærke.

Det betyder et farvel til det klassiske Toyota-logo på de hurtigste modeller her i 2026.

Den nye retning er allerede tydelig på flagskibet GR GT.

Annonce

Modellen har ikke et eneste synligt Toyota-emblemer både ude og inde. I hvert fald ikke af den åbenlyse slags.

Strategien minder om den måde, som Volvo i sin tid skilte Polestar ud som et særskilt mærke.

I det nye hierarki bliver Gazoo Racing placeret over Daihatsu men under Lexus og det helt nye luksusmærke Century.

GR-modellerne skal da heller ikke sælges på et hvert gadehjørne. I stedet skal udvalgte Lexus-forhandlere tage sig af salget.

Under hjelmen på GR GT gemmer der sig en voldsom V8-motor med dobbelte turboer.

Til de mindre modeller udvikler GR en ny firecylindret turbomotor med over 400 hestekræfter. Denne motor får kodenavnet G20E og skal bruges i flere forskellige biltyper.

Ny Toyota Supra og rygter om MR2-comeback

Den næste generation af den legendariske Supra er allerede bekræftet som en ren Gazoo Racing-model.

Artiklen fortsætter efter dette:

Modsat den nuværende udgave forventes den nye bil udviklet helt uden hjælp fra BMW. Det gør den til en ægte japansk fuldblods-racer fra bunden.

Samtidig svirrer rygterne, om at Toyota allerede i denne uge er klar med en genfødt MR2.

En konceptbil baseret på GR Yaris har for alvor sat gang i spekulationerne hos fans over hele verden. Den lille sportsvogn vil passe perfekt ind i det nye, skarpe modelprogram.

Basismodellen i GR-programmet bliver formentlig den næste generation af 86-modellen. De mindre hatchbacks GR Yaris og GR Corolla fortsætter også under det nye logo.

Det er endnu usikkert, om det nye GR-mærke får sine helt egne forhandlere i Danmark. Boosted forsøger i øjeblikket blive klogere på et eventuelt forhandler-net herhjemme.

Annonce
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen var journalist på Boosted.dk indtil 2025. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]
Annonce-link:

Prismåling og data: Sammenligner.dk

Altid gratis bilnyheder til dig

Annonce

Annonce for Payback

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet

Annonce

Bilnyheder

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for Payback

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet

Har du læst?

Annonce