Den er ikke lige om hjørnet. Faktisk skal Toyota bruge endnu 4 til 5 år. Men så står der også en ny sportsvogn med centermotor hos forhandlerne.
Rygtet har svirret længe. Men nu bekræfter Toyota.
Ifølge direktøren hos Gazoo Racing, der for nylig blev sit helt eget sub brand i Toyota-koncernen, er udviklingen af en sportsvogn med centermotor i gang.
Ifølge Tomoya Takahashi, som direktøren hedder, er udviklingsarbejdet allerede i gang. Og ikke bare det en prototype er tilsyneladende så langt fremme, at den drøner rundt på racerbaner allerede.
Formentlig af den slags testbaner som offentligheden ikke har adgang til. For spionbilleder af bilen er endnu ikke sluppet ud.
Til gengæld lufter Gazoo-direktøren lidt af sløret for, hvad vi udover motorens placering har i vente. Toyota satser nemlig på en to-liters benziner med baghjulstræk.
Selv siger Tomoya Takahashi, at bilen i øjeblikket kører i sit første af fire stadier, når det kommer til udvikling.
Navnet ved vi ikke noget om endnu. Men meget tyder på, at japanerne genopliver ‘MR2’-betegnelsen som sidst var i brug i 2005. MR2 står helt bogstavelig talt for Mid-engined Rearwheel Drive 2 Seater.
Eller frit oversat til dansk; centermotoriseret, baghjulstrukket to-sæders (sportsvogn, red.).
Det er omvendt heller ikke sådan, at en ny MR2 – eller hvad bilen nu får af navn – er lige om hjørnet. Toyota skal ifølge direktøren bruge mindst fire til fem år endnu, før bilen kan stå klar ude hos forhandlerne.
Spørgsmålet er så, om en ny MR2 overhovedet er til at sælge i Danmark. Supra Mk. V, som går i stå på samlebåndet i Østrig til marts, koster i Danmark mere end 1 million kroner fra ny.
