Flere eksperter advarer om rust i Tesla Model 3, især på de første udgaver. Problemer med lak og undervogn kan give dyre reparationer.
Flere Tesla Model 3-ejere oplever nu rustproblemer, og det kan få konsekvenser for både sikkerhed og økonomi. Ifølge eksperter vokser problemet i takt med, at bilerne bliver ældre – også i Norden.
Især i Norge, hvor modellen har været en af de mest solgte elbiler i flere år, dukker der flere og flere tilfælde op. Ejere rapporterer om rust på alt fra hjulophæng til bagklap.
Det skriver norske Nettavisen.
Problemet er ikke begrænset til enkelte biler. Tværtimod tyder meget på, at det kan være et bredere issue, som danske ejere også bør være opmærksomme på.
Rust på bremser og undervogn bekymrer
Rapporter fra ejere peger på rust flere steder på bilen. Det gælder blandt andet hjulkasser, bremserør, bærearme og bagklap.
Hos den norske elbilforening genkender man billedet.
“Vi ved, at Model 3 kan få rust, især på bremserør både foran og bagpå,” fortæller Ståle Frydenlund fra Norsk Elbilforening.
Problemet kan blive alvorligt, hvis det ikke opdages i tide. Rust på bremserør kan i værste fald påvirke bilens sikkerhed.
Dårlig lakering er et issue
Ifølge den norske bilorganisation NAF er der set eksempler på svag lakering fra fabrikken.
“Tesla har desværre leveret biler med dårlig lakering,” fortæller Nils Sødal fra NAF.
Når lakken skaller af eller får mange stenslag, bliver metallet blotlagt. Det gør det langt lettere for rust at få fat – især på saltede vinterveje her i Norden.
Samtidig peger eksperter på, at fabrikkens rustbeskyttelse ofte ikke er tilstrækkelig til nordiske forhold. Derfor kræver det ekstra vedligeholdelse fra ejernes side.
Garanti dækker ikke nødvendigvis
Selv om Tesla tilbyder rustgaranti, er det ikke sikkert, at alle skader er dækket. Garantien gælder typisk kun gennemtæring indefra.
Skader på lakken kan derimod hurtigt blive klassificeret som almindeligt slid eller manglende vedligeholdelse. Det betyder, at regningen kan ende hos bilejeren selv.
For brugtbilskøbere er rådet klart: Tjek bilen grundigt. Især undervogn, bremser og hjulophæng bør gennemgås nøje.
Ifølge Carup deler mange ejere allerede billeder og erfaringer i store onlinegrupper, hvor bekymringen er stigende.
Så dor danske Tesla-ejere er budskabet derfor ret enkelt. Hold øje med rust – og få bilen kontrolleret regelmæssigt.
Ellers kan en ellers billig elbil hurtigt udvikle sig til en dyr affære.
