Forårssolen kan være lige så farlig som vinterens sne, siger ekspert

Blænding af solen, kolde vejbaner og for tidligt dækskifte øger risikoen i trafikken i marts, advarer dæktekniker nu.

Annonce

Når solen står lavt i marts, kan den blænde bilister voldsomt, samtidig med at vejbanen stadig er kold og i nogle tilfælde dækket af rimfrost.

Det er netop kombinationen, der gør perioden risikabel, forklarer Christian Jensen, tekniker hos Bridgestone.

– Når solen blænder, mister du hurtigt overblikket over trafikken. Samtidig kan nattefrost og fugt gøre vejbanen glat, især i de tidlige morgentimer på vej til jobbet, siger Christian Jensen.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Blænding forlænger reaktionstiden

Lav forårssol kan ramme direkte i øjnene eller forruden i en skarp vinkel. Det kan gøre det svært at se biler, cyklister og fodgængere. Ifølge eksperten reagerer bilister langsommere, når de blændes.

– Når du bliver blændet, øges din reaktionstid, og våde veje gør situationen endnu mere uforudsigelig. Selv få kilometer i timen kan gøre en forskel, siger Christian Jensen.

Samtidig kan kolde vejbaner forlænge bremselængden. Det betyder, at kombinationen af nedsat udsyn og dårligere vejgreb kan give farlige situationer især i myldretiden.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Mange skifter dæk for tidligt

Foråret får mange til at overveje at skifte til sommerdæk. Men hvis man pendler morgen og aften, kan temperaturerne stadig være lave.

– Korrekte sæsondæk er helt afgørende. Dækmæssigt skal du stadig tænke vinter lidt endnu og beholde vinterdæk på bilen, hvis du kører i de kolde timer, siger Christian Jensen.

Helårs- eller vinterdæk giver bedre vejgreb ved lave temperaturer, også selv om vejen blot virker fugtig.

Læs videre efter annoncerne

Lovkravet for mønsterdybde er 1,6 millimeter. Men det er ifølge eksperten ikke nok i det tidlige forår.

– Vi anbefaler mindst 3 millimeter for at sikre optimalt greb på kolde og våde veje, siger han.

Små justeringer kan gøre stor forskel

Der er flere enkle tiltag, der kan øge sikkerheden i lav forårssol. Farten bør sænkes, og afstanden til forankørende biler bør øges.

Den såkaldte 3-sekundersregel kan være en god tommelfingerregel. Og i kraftigt modlys kan det være fornuftigt at fordoble den afstand.

Mere efter annoncen

En ren forrude kan også have stor betydning. Snavs og dug forstærker blænding markant. Det gælder både udvendigt og indvendigt.

Solskærmen nede og polariserede solbriller kan reducere genskin fra våd asfalt og forrude. En mindre justering af sædehøjden kan også ændre solens vinkel og forbedre udsynet, fortæller eksperten fra Bridgestone.

Skjult glatføre i skyggen

Desuden kan overgange mellem sol og skygge være særligt lumske. I skyggezoner, for eksempel ved skovstrækninger, forsvinder nattens rimfrost langsommere.

Samtidig skal øjnene omstille sig, når man kører fra sollys ind i skygge. Det reducerer udsynet i de første sekunder.

Mere efter annoncen

Ifølge eksperten kræver forårssolen fokus bag rattet.

– Lav forårssol kræver omtanke. Sænk farten, hold afstand og sørg for, at bilen har det bedst mulige vejgreb, siger Christian Jensen.

Flere artikler efter annoncen
Kasper Erling
Kasper Erling
Kasper Erling er ansvarshavende redaktør og medejer af Boosted.dk. Han er en erfaren motorjournalist med mere end 20 år i bilbranchen, hvor han har skrevet om nye biler, bilindustrien og bilmarkedets udvikling for førende dagblade og magasiner.

Opvokset i den lille by Asnæs i Odsherred, hvor interessen for biler blev grundlagt tidligt, da hans far var Volvo-forhandler. I dag bor Kasper i Roskilde med sin kone og deres to store børn. I indkørslen står der både en nyere Mercedes GLA, en ældre Volvo C70 og en Porsche 911 C4S.

Mail: [email protected]

Annonceindhold
Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Flere bilnyheder

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet

Læs flere nyheder om biler