FDM advarser: De her helårsdæk dumper på stribe

FDM advarer bilister mod at vælge helårsdæk ukritisk. I en ny test dumper seks ud af 16 dæk.

Annonce

Sammen med flere europæiske bilklubber har FDM testet 16 helårsdæk i størrelsen 185/65 R15. Resultatet er en advarsel til bilister, der vil droppe de halvårlige hjulskift. Hver tredje helårsdæk i testen falder nemlig igennem.

Seks ud af 16 dæk dumper, mens kun fire får bedømmelsen god. Resten klarer sig tilfredsstillende. Ifølge FDM er problemet især tydeligt på sne- og isglatte veje, hvor flere dæk ikke leverer den nødvendige sikkerhed.

Helårsdæk er blevet mere populære, blandt andet på grund af milde vintre og udsigten til bøder ved forkert dækvalg i vinterføre. Men FDM advarer om, at mange bilister risikerer falsk tryghed. Flere dæk er hverken rigtigt gode som sommerdæk eller vinterdæk.

Annonce

“Der er de senere år sket en stor udvikling inden for helårsdæk, og de bedste dæk er nu så gode, at de kan være en god og praktisk løsning for mange,” siger FDMs biltekniske redaktør, Søren W. Rasmussen.

Ét dæk kører fra resten

Han understreger dog, at flere producenter stadig har svært ved at kombinere gode sommer- og vinteregenskaber i samme dæk. Testens klare vinder er Continental AllSeasonContact 2, som får fem stjerner. Ifølge FDM klarer dækket sig godt på både tør, våd og sneglat vej.

Tre andre dæk får også gode resultater. Det er Pirelli Cinturato All Season SF 3, Michelin CrossClimate 2 og Vredestein Quatrac. De får fire stjerner og betegnes også som gode helårsdæk.

Artiklen fortsætter efter annoncen

I den anden ende af testen står seks dæk, som FDM fraråder bilister at købe. Fire af dem får kun én stjerne, mens to får to stjerner. FDM peger især på ringe præstationer i vinterføre som en alvorlig svaghed.

Se efter snefnugmærket

Teststørrelsen passer blandt andet til biler som Peugeot 208, VW Polo og Renault Clio. FDM bemærker dog, at flere store dækproducenter ikke laver deres nyeste helårsdæk i så lille en størrelse. Det betyder, at ejere af almindelige små biler ikke altid får adgang til den nyeste dækteknologi.

“Der er mange krav til helårsdæk, der skal kunne stå lige godt fast, uanset om det er på 50 grader varm asfalt eller i 15 minusgrader og vinterføre,” siger Søren W. Rasmussen.

Artiklen fortsætter efter denne sektion:

FDMs råd er at vælge helårsdæk med gode egenskaber på både tør og våd vej. Samtidig skal dækket være snefnugmærket med 3PMSF-symbolet, hvis det skal være lovligt i vinterføre.

Helårsdæk kan altså være en praktisk løsning for mange bilister. Men vælger man forkert, kan dækket svigte netop, når vejgrebet betyder mest. Læs meget mere her!

Vil du se flere bilnyheder fra Boosted.dk? Tilføj Boosted.dk som foretrukken kilde herunder:
Tilføj som foretrukken kilde på Google
Kasper Erling
Kasper Erling
Kasper Erling er ansvarshavende redaktør og medejer af Boosted.dk. Han er en erfaren motorjournalist med mere end 20 år i bilbranchen, hvor han har skrevet om nye biler, bilindustrien og bilmarkedets udvikling for førende dagblade og magasiner.

Opvokset i den lille by Asnæs i Odsherred, hvor interessen for biler blev grundlagt tidligt, da hans far var Volvo-forhandler. I dag bor Kasper i Roskilde med sin kone og deres to store børn. I indkørslen står der både en nyere Mercedes GLA, en ældre Volvo C70 og en Porsche 911 C4S.

Mail: [email protected]
Annonceindhold

Nyeste artikler

Annonce


Annonce

Annonce

Bilnyheder

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for Auto Show

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet

Har du læst?