Teslas salg falder 50 procent i Europa og 36 procent i Kina. Et smalt modelprogram og hård konkurrence fra BYD og VW presser aktiekursen.
Teslas globale salg er ramt af en markant nedtur.
I Europa faldt salget i oktober måned med næsten 50 procent sammenlignet med året før. I Kina, Teslas næstvigtigste marked, faldt leverancerne med næsten 36 procent.
Det skriver Reuters.
Salget falder dog både i Europa, Kina og USA. Og det er gået ned af i flere måneder i træk.
I Europa svarer det til et fald i salget på cirka 30 procent for året indtil nu med knap en måned tilbage af 2025.
Det samlede marked for elbiler i regionen oplevede ellers en tocifret vækst. Det tyder på, at salgsfaldet ikke kun skyldes kortsigtede udsving, som produktionsomstillinger hos Tesla.
Smalt modelprogram slår hårdt
Flere analytikere peger på, at Teslas smalle modelprogram er mærkets største svaghed.
Konkurrenterne udvider konstant deres eget modelprogram, mens Tesla kun har facelift eksisterende modeller – eller lanceret billigere udgaver af samme biler.
– Problemet ligger ikke kun i Teslas egne tilbud eller konkurrencen fra Kina, men også i de europæiske mærkers fremskridt, siger Ferdinand Dudenhöffer fra CAR Institute.
Konkurrencen er også blevet langt hårdere.
BYD opnåede mere end det dobbelte af Teslas salg i hele Europa i oktober. Samtidig har Volkswagen rapporteret en stigning i salget. Det får eksperter til at vurdere, at de europæiske producenter har lukket hullet.
Kinas salg faldt til det laveste i tre år
I Kina er salget også mærkbart. Forsendelserne faldt i oktober til det laveste niveau i tre år. Det svarer til et fald på næsten 36 procent.
Nye lokale producenter som Chery og Xiaomi intensiverer konkurrencen yderligere.
Globalt forventes Teslas salg at falde med omkring syv procent i år.
En kortvarig stigning i tredje kvartal var primært drevet af amerikanske bilister, der ville sikre sig en elbil med skatterabat, inden den ordning udløb 30. september i år.
Tesla er nu begyndt at sælge en billigere udgave af Model Y, som også skal bygges på mærkets fabrik i udkanten af Berlin, i et forsøg på at øge salget.
Det er dog ikke kun Tesla, der har problemer. Hele vejen rundt er bilindustrien i øjeblikket et hav af problemer.
Senest har tyske MAN meldt ud, at flere tusinde ansatte skal fyres. Samtidig skal store dele af produktionen flyttes til Polen.
