I et desperat opråb trygler Tesla nu Trump-regeringen om ikke at droppe den økonomiske støtte til elbiler. Ændringen kan koste Tesla 19 milliarder kroner om året.
Elbil-giganten Tesla trygler nu den amerikanske præsident Donald Trumps regering om ikke at droppe den afgørende, økonomiske støtte til elbiler.
En ny lov står til helt at fjerne en indtægtskilde, der sidste år alene indbragte Tesla 2,8 milliarder dollars, svarende til 19 milliarder danske kroner.
Det skriver nyhedsbureauet Reuters.
Appellen kommer Tesla med i et officielt brev til den amerikanske miljømyndighed, EPA.
Her beder Tesla indtrængende regeringen om ikke at fjerne de nuværende emissions-standarder.
Sagen er en del af den store lovpakke “Big Beautiful Bill”, som Trump-administrationen har fremlagt.
En skjult milliard-indtægt er i fare
Lovpakken vil i praksis fjerne de bøder, som bilproducenter, der sælger mange benzinbiler, i dag modtager for ikke at leve op til emissionskravene.
Det nuværende system har skabt en skjult, men yderst lukrativ, forretning for Tesla.
For at undgå bøder har konkurrenter som General Motors, Toyota og Volkswagen været tvunget til at købe såkaldte “emissions-kvoter” af Tesla.
Det er en ordning, der har sendt milliarder af kroner direkte fra konkurrenternes budgetter og over i Teslas regnskab.
Sidste år tjente Tesla 2,8 milliarder dollars på den ordning alene. Men den nye lovpakke vil fjerne hele det marked fra den ene dag til den anden.
Tesla: Det skaber ulige konkurrence
I deres brev til EPA advarer Tesla om, at en fjernelse af reglerne vil “underminere stabiliteten i programmet” og “skabe ulige konkurrence”.
– Det reducerer incitamentet til at investere i innovation, skriver Tesla.
Mens Tesla altså kæmper for at bevare reglerne, kæmper stort set alle andre bilproducenter for det stik modsatte.
En alliance, der repræsenterer giganter som General Motors, Toyota og Volkswagen, har bedt EPA om at rulle de aggressive emissionskrav tilbage.
Trump-administrationen har allerede signaleret, at de lytter. I juli meddelte de, at bilproducenter ikke vil blive straffet for ikke at leve op til brændstoføkonomi-reglerne tilbage fra 2022.
Teslas bøn om hjælp kommer på et tidspunkt, hvor mærket er i dyb krise.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, er Teslas europæiske salg i frit fald, og de er for første gang nogensinde blevet overhalet af den kinesiske konkurrent BYD.
