En produktionsfejl fra Malaysia rammer nu 172 Tesla Model Y. En defekt plastikdel på de nye biler udgør en sikkerhedsrisiko og kræver værkstedsbesøg.
En sending på 172 Tesla Model Y biler skal nu have udskiftet én komponent.
Årsagen er en fejl i bilernes sprinklersystem. Den nye Tesla Model Y står overfor en udfordring med en lille, men vigtig, plastdel.
Problemet ligger i en lille plastikdel, hvis primære funktion er at lede sprinklervæske effektivt op på forruden.
Uden en velfungerende tilførsel af sprinklervæske kan førerens udsyn blive alvorligt begrænset.
Den problematiske komponent produceres i Malaysia. Leverandøren har da også allerede anerkendt og taget skylden for fejlen.
Ifølge leverandøren er fejlen opstået, fordi værktøjet der er brugt til fremstillingen af den lille plastikarm, ikke er kaliberet korrekt efter en tidligere reperation.
Tesla opdagede selv fejlen. Det skete i midten af april måned. Teknikere hos Tesla bemærkede et problem under en rutinemæssig testkørsel 18. april i år.
Teslas tjek viser at der er en sikkerhedsrisiko
Allerede den følgende mandag satte Tesla gang i et større tjek for at fange fejlen. Flere andre Model Y biler blev undersøgt nøje.
Formålet var at identificere, om de led af det samme problem. Parallelt med de interne undersøgelser tog bilproducenten kontakt til den pågældende leverandør i Malaysia.
Leverandøren bekræftede direkte overfor Tesla, at de “undlod at kalibere deres værktøj efter at have udført en reparation, hvilket forårsagede defekten i de mistænkte komponenter.”
Selvom Tesla ikke har præcist har gjort det klart, hvordan plastikken blokerer for sprinklervæske, står det klart, at der ikke er fri passage.
Og selvom det måske lyder som et af verdens mindste problemer, så er en forrude, der ikke kan gøres ren, faktisk et problem i trafikken.
Bilisterne skal kunne se ud af forruderne på deres biler.
Interessant nok oplyser Tesla, at de internt testede Model Y. De afprøvede bilens sprinklersystem med kun én aktiv sprinklerdyse. Formålet var at vurdere, om en enkelt dyse var tilstrækkelig til at opfylde gældende krav.
Testen viste dog, at én dyse ikke var nok. Bilen kunne med denne konfiguration ikke leve op til myndighedernes sikkerhedskrav. Og derfor skal bilerne nu tilbagekaldes.
Foreløbig er det ‘kun’ 172 biler, Tesla har fundet med fejlen. Det udelukker dog ikke, at flere lignende defekter dukker op. Boosted forsøger finde ud af, om nogle af bilerne er endt i Danmark.
