For første gang nogensinde er Tesla blevet overhalet af et kinesisk bilmærke i Europa. Nye tal fra ACEA viser, at BYD nu sælger flere biler end Tesla.
Teslas europæiske bilsalg er i frit fald. I juli måned styrtdykkede salget med 36 procent.
For første gang nogensinde er det amerikanske mærke blevet overhalet af en kinesisk konkurrent på de månedlige salgslister i Europa.
Det viser nye, officielle tal fra brancheorganisationen ACEA.
Udviklingen er et historisk skifte på det europæiske elbilmarked. I årevis har Tesla siddet tungt på tronen som det førende elbilmærke.
Men den position er nu alvorligt truet. Det er den ottende måned i træk, at Teslas salg er faldet.
BYD er den nye konge i Europa
Mens Teslas salgstal altså er i dyb krise, går det den stik modsatte vej for den kinesiske bilgigant BYD.
I juli blev der registreret 9.130 nye BYD-biler i Europa.
Det er en voldsom stigning på 201 procent sammenlignet med samme måned sidste år.
Til sammenligning registrerede Tesla kun 8.220 biler i juli.
Dermed har BYD for første gang solgt flere biler end Tesla i Europa på en enkelt måned.
Elon Musks politik og hård konkurrence får skylden
Ifølge analytikere er der to primære årsager til Teslas store nedtur i Europa.
Den første er direktør Elon Musks politiske engagement. Hans åbne støtte til Donald Trump i USA og det tyske højrefløjsparti AfD har ifølge flere medier fået mange europæiske bilkøbere til at vende mærket ryggen.
Den anden årsag er en markant skærpet konkurrence.
Nye kinesiske bilmærker presser priserne ned og tilbyder biler med længere rækkevidde og nyere teknologi end Teslas efterhånden aldrende modelprogram byder på.
Selvom Tesla historisk har stået stærkt i Danmark, mærkes krisen også her.
Mærket er i år kun det 10. bedst sælgende i Danmark, selvom Model Y stadig er den 3. mest populære nye bil blandt danskerne.
De nye salgstal bekræfter en tendens, som en anden stor undersøgelse for nylig har vist.
Som Boosted kunne fortælle, viser en analyse, at europæiske forbrugere for første gang nogensinde nu foretrækker kinesiske bilmærker frem for amerikanske.
