En ny lov fjerner Teslas “skjulte” indtægt. Tesla mister nu milliarder af kroner, fordi konkurrenter som Ford og GM ikke længere behøver at betale dem for “kvotekøb”.
Tesla står til at miste en indtægt på over 3 milliarder kroner, som tidligere er kommet direkte fra mærkets største konkurrenter.
En ny lovpakke fra den amerikanske præsident Donald Trump fjerner nemlig den ordning, der har tvunget bilmærker med diesel- og benzinbiler på programmet til at sende penge i Teslas retning.
De nye tiltag er en del af den store lovpakke “Big Beautiful Bill”.
Pakken fjerner i praksis de sanktioner, som bilmærkerne har været underlagt, når de ikke kunne leve op til en række statsligt bestemte emissionsmål.
For selvom den føderale regering i Washington formelt holder fast i målene, får de nu mere en symbolsk karakter. Det bliver nemlig helt straffrit at overtræde målene.
Det lukker ned for en milliard-forretning for Tesla.
En milliard-forretning i at sælge “luft”
Det tidligere system tvang bilproducenter, der er stærkt afhængige af benzinmotorer, som Ford, GM og Stellantis, til at købe såkaldte “emissions-kvoter”.
Hvis de ikke købte kvoterne, ville de modtage enorme bøder fra regeringen.
Sælgerne af de kvoter var de bilmærker, der i forvejen overopfyldte kravene. Det vil i praksis sige rene bilmærker som Tesla og Rivian.
Særligt Tesla har salget af de kvoter været en ren guldgrube. I andet kvartal af 2024 tjente Tesla 890 millioner dollars, eller 6,1 milliarder danske kroner, alene på kvotesystemet.
Det var penge, der kom direkte fra konkurrenternes pengebeholdninger..
Teslas indtægt er allerede halveret
Den nye lov fjerner denne indtægtskilde helt. Men selv før loven er trådt i kraft, er indtægten kollapset.
I andet kvartal i år faldt Teslas kvote-salg til 439 millioner dollars, cirka 3 milliarder kroner. Det er mindre end halvdelen af året før.
Nu forsvinder indtægten helt. De milliarder, som Ford og GM tidligere sendte til Tesla, kan de nu i stedet bruge på at styrke de mærkers egen konkurrenceevne.
Også Rivian er hårdt ramt. Senest har mærket meldt ud, at man forventer at tabe yderligere 2,25 milliarder dollar på driften inden årets udgang.
Det svarer til lige knap 14 milliarder danske kroner. Men den pressede situation hos bilmærker som Tesla kan nu også aflæses direkte i kunders adfærd.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, er Teslas engang så stærke kundeloyalitet styrtdykket, og de er nu blevet overhalet af Ford.
