Den tyske underleverandør til bilindustrien Manz har erklæret sig selv insolvent. Nu springer Tesla ind og køber hele butikken.
Den tyske underleverandør til bilindustrien Manz er løbet tør for penge. Nu køber Tesla alt det udstyr, som Manz har brugt til at producere udstyr.
Det skriver Reuters.
Handlen betyder, at Tesla også overtager 300 ansatte, som indtil nu har arbejdet for netop Manz. Yderligere 100 tidligere Manz-ansatte følger ikke med over til Tesla, men de vil blive tilbudt job et andet sted, lyder det i aftalen mellem Manz’ kurator og Tesla.
Det er Teslas underafdeling Tesla Automation, der arbejder med automatisering af bilfabrikkens produktionsanlæg, der skal bruge udstyret fra Manz.
Derfor er det også i Tesla Automation, at de 300 nye folk bliver tilbudt en ny ansættelse. Det var byretten i Stuttgart, der mandag godkendte handlen.
Selv erklærede Manz sig insolvent i december 2024, og lige siden har tyskernes produktion til bl.a. den tyske bilindustri – herunder Teslas fabrik i udkanten af Berlin – ligget bomstille.
– Vi er glade for med succes at have afsluttet forhandlingerne med Tesla, at have reddet mange arbejdspladser, og dermed at have gjort det muligt for medarbejderne at få en professionel fremtid i, hvad der nok er den mest kendte bilkoncern inden for elektrisk mobilitet, siger Manz’ kurator Martin Mucha i en kommentar.
Manz er langt fra den eneste underleverandør i bilindustrien, der har det svært. Flere endnu større spilleren skal ud i gigantiske spareplaner for at redde forretningen.
Tyske ZF Friedrichshafen AG, der lever af af bygge gearkasser, har tidligere fortalt, at man skal sige farvel til 14.000 ansatte for at spare op mod 46 milliarder kroner de næste par år.
Og hos bilproducenterne selv skal livremmen strammes. Audi lukker sin fabrik i Belgien. Det koster 3.000 arbejdspladser, og hos Volkswagen skal man sige farvel til endnu flere, fordi det som en del af en større spareplan er blevet besluttet at lukke flere fabrikker i Tyskland.
