Det er allerede sket herhjemme. Men i Norge er det først nu, at Tesla er i stand til at bryde 10 års Volkswagens dominans på salgslisterne.
I 2023 smadrede Tesla flere rekorder herhjemme.
Ikke bare var den forrige Model Y Danmarks mest solgte bil. I antal overgik Teslaen også Opels på det tidspunkt hele 37 år gamle salgsrekord.
Altså når man gør den slags op i antal biler. Men det er først nu, at Tesla sådan for alvor kan være med i Norge.
Ligesom herhjemme er det nemlig lykkedes det amerikanske mærke at smadre en 10 år lang dominans hos Volkswagen.
Fra 1. januar og indtil nu har Tesla ifølge Elbil Statistikk solgt 26.660 biler i Norge. Dermed sletter bilmærket en rekord, der har stået Volkswagen på siden 2015.
Alene i november måned har Tesla fået 4.260 biler ud at køre på de norske veje.
I Norge er det – som det er tilfældet herhjemme – primært Model Y, der trækker læsset. Ud af samtlige nye Tesla længere nordpå er 21.517 biler Model Y’er.
Model 3 følger efter med 5.087 eksemplarer på norske veje. Selv Cybertruck skal tælles med i statistikken.
Via parallelimport og en omfattende godkendelsesproces, som Boosted for har kunnet fortælle om, er der alene i år kommet 13 nye Cybertruck til Norge.
Festen varer dog ikke evigt. Hverken for Tesla eller noget andet bilmærke med elbiler på det norske modelprogram.
Fra nytår vil regeringen i Oslo gradvist indføre moms på elbiler. Og momsfritagelsen skal der være helt slut med senest i 2027.
Men som Boosted også har kunnet fortælle, nægter hele 60 procent af nordmændene at betale moms på elbilerne.
