Et er, hvad direktør Elon Musk siger. Noget helt andet er, hvad Tesla gør. I 2025 løb bilmærket fra 5 store løfter.
At Tesla løber fra løfter er ikke noget nyt. Men i 2025 skete det da alligevel igen og denne gang på 5 helt centrale punkter.-
Ved årets begyndelse tegnede Elon Musk et billede af et år med historisk vækst.
Direkøren lovede blandt andet en massiv stigning i leverancerne på 20 til 30 procent.
Virkeligheden blev dog det stik modsatte for den amerikanske elbilgigant.
I stedet for vækst faldt de globale leverancer til cirka 1,64 millioner køretøjer i 2025. Det er andet år i træk med tilbagegang, mens konkurrenterne ellers buldrer frem.
Robotaxi-drømmen mødte også en hård mur af virkelighed i det forgangne år.
Musk lovede, at halvdelen af amerikanerne kunne benytte sig af selvkørende biler. Og det senest i første halvdel af 2026.
Men flåden i Austin endte på blot 30 biler, som stadig kræver sikkerhedschauffører bag rattet.
Forsinkelser på Tesla Roadster og Optimus-robotter
Præsentationen af den nye Tesla Roadster blev endnu en gang skubbet til foråret 2026.
Musk havde lovet en “imponerende demonstration” af bilen i 2025. Men den udeblev fuldstændig.
Det er nu femte år i træk, at den elektriske superbil bliver udskudt.
Heller ikke den menneskelignende robot, Optimus, nåede de lovede mål for masseproduktion.
Musk annoncerede, at tusindvis af robotter ville arbejde på Teslas egne fabrikker før nytår. Optællinger viser dog, at produktionen er langt bagefter og stadig kun udfører simple opgaver.
Sidst men ikke mindst blev den billige “Model Q” til 175.000 danske kroner skrottet i sin oprindelige form.
Det efterlader et stort hul i Teslas modelprogram, som kinesiske mærker nu hurtigt udfylder. Men kineserne er heller ikke uden deres problemer.
Faktisk forventes det, at efterspørgslen på elbiler på verdens absolut største marked nærmer sig et kollaps i løbet af 2026.
