Bilistorganisationen M Sverige – der svarer til FDM herhjemme – foreslår nu regeringen i Stokholm at tage biler fra vanvidsbilister efter dansk forbillede.
Det skal være sværere at køre med hovedet under armen, stoffer og alkohol i blodet. I hvert fald i Sverige.
bilistorganisationen M Sverige, der svarer til FDM herhjemme, foreslår nu regeringen i Stokholm at indføre samme regelsæt for vanvidskørsel som i Danmark.
Herhjemme koster hastigheder over 100 km/t i byzoner, mere end 200 km/t på motorvejen og en promille over 2,0 ikke kun kørekortet.
Politiet beslaglægger også bilen med det ene formål at få en dommer til at konfiskere bilen på statens vegne ved den senere retssag.
– Det vigtige er at fjerne folk, der kører meget farligt, fra trafikken, noget der mangler i Sverige i dag, siger pressetalsmand Jacob Sidenvall fra Sveriges Bilisters Landsforening.
M Sverige hævder også, at Danmark har tjent mere end 50 millioner kroner på at sælge de mange konfiskerede køretøjer på auktioner rundt om i landet.
Svenskerne oplyser dog ikke, hvor de har tallene fra. Og om de 50 millioner kroner er renset for statens udgifter i forbindelse med salgene.
Staten sælger nemlig ikke bilerne selv. I stedet går den slags igennem auktionhuse, der tager sig betalt hver salget af hver eneste bil.
– Danmark har vist, at det er muligt at komme selv de værste fartsyndere til livs, og det bør vi tage som eksempel, siger Jacob Sidenvall.
M Sverige har dog i en pressemeddelelse ikke svaret på, om de også vil kræve biler, der ikke er brugt til vanvidskørsel, men købt som erstatning for den enkelte bil, konfiskeret.
Den slags kan med en nyere dom nemlig også lade sig gøre her i Danmark.
Sagen, som Boosted også omtalte, har kostet en familie to Tesla Model 3 Performance, fordi datteren kørte vanvidskørsel i den ene.
