En ny støttepulje til elbiler i Sverige er en sløj omgang. Der er ifølge myndighedernes egne beregninger til 100.000 elbiler, før støtten stoppes igen.
Efter at have ladet elbilerne klare sig selv siden november er regeringen i Sverige nu klar med en nu såkaldt elbil-bonus.
Men den økonomiske støtte er så begrænset, at den kun rækker til lidt over 100.000 elbiler i alt. Samtidig vil tilskuddet blive skåret ned og udfaset allerede i 2028.
Den svenske regering har bag forslaget lagt en stadig svagere og mere begrænset støtte.
– Pengene rækker til lidt over 100.000 elbiler, siger Tea Alopaeus fra den svenske naturbeskyttelsesstyrelse til Barometern.
Tilskuddet er beregnet til at træde i kraft i første kvartal af 2026.
Det udbetales med 1.300 svenske kroner om måneden i tre år. Det giver et maksimum på 46.800 svenske kroner. Eller godt 32.000 danske kroner.
Støtten udelukker de fleste
Det nye tilskud er stærkt begrænset af strenge betingelser.
Det er kun dem, der bor i en landkommune eller et område med meget begrænset offentlig transport, der kan ansøge.
Husstanden må ikke tjene mere end 80 procent af den gennemsnitlige indkomst. De må heller ikke allerede eje eller lease en elbil eller plug-in hybrid.
De strenge betingelser udelukker dermed størstedelen af de svenske bilkøbere.
De samme strenge betingelser er ikke til stede i Danmark. Herhjemme er tilskuddet i form af lavere eller slet ingen registreringsafgift.
Bør Danmark følge samme model?
Tilskuddet er desuden ikke bare et begrænset pengebeløb. Det hele løber også på tid.
Fra 1. juli 2028 vil det maksimale beløb blive sænket til 36.000 svenske kroner. Den ekstra bonus, som bilister med de laveste indkomster kan komme i nærheden af, falder også.
Den svenske naturbeskyttelsesstyrelse forventer, at pengene vil række til lidt over 100.000 elbiler i alt.
Den svenske regerings politik er blevet kritiseret for at skabe usikkerhed i markedet. De strenge krav gør det svært for det brede marked at planlægge fremtidige bilkøb.
Kritikere har tidligere peget på, at de oprindelige planer om at afskaffe elbil-støtten helt har ramt det svenske elbilsalg hårdt.
Elbilandelen faldt til under 35 procent, efter den politiske støtte blev fjernet i november 2022.
Danmark har i den sammenhæng valgt en anden vej.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, har den danske regering og De Konservative netop aflyst det planlagte afgiftshop på elbiler i 2026.
Den aftale giver ro til det danske marked endnu et år. Men det er stadig planen, at alle nye biler – elektrisk drivlinje eller ej – skal betale 150 procent afgift i 2035.
Regeringen er nemlig løftet fra et løfte, om at sløjfe registreringsafgiften helt. Det lovede den nu tidligere skatteminister Rasmus Stoklund (S) ellers at få styr på inden sommerferien.
