Herhjemme har de unge knallerter. I Sverige dominerer A-traktoren. Biler, der er begrænset til 45 km/t, er der blevet dobbelt så mange af siden 2019.
Svenske unge har indtil nu kun måttet køre 30 km/t i deres A-traktorer. En ny EU-regel forlanger dog, at Sverige hæver hastigheden til 45 km/t.
Desværre fratager den øgede hastighed også flere unge muligheden for at køre A-traktor. Læs mere om det her.
De nye EU-regler kan dog ikke ændre på, at A-traktoren er et kæmpe hit. Faktisk er A-traktorer så udbredte i Sverige, at de er fordoblet i antal ude på landets veje siden 2019.
Fordoblingen skyldes blandt andet, at Sveriges regering uden om EU lempede reglerne for, hvad der går an, når biler ombygges til A-traktorer.
LÆS OGSÅ: EU vil forbyde benzinbilen med e-fuel, advarer BMW
– Nu ser vi flere og flere Porsche Cayenne, Audi, BMW og Mercedes som A-traktorer, siger Daniel Odsberg, salgschef hos Kvdbil, der har kigget nærmere på statistik fra det svenske Transportstyrelsen, i en pressemeddelelse.
Ifølge Kvdbil er de mest populære bilmærker at bygge A-traktorer på Volvo og Nissan. Næsten lige så populært er det at bygge Suzukier og Scania-modeller om.
Et andet valg, som måske er lidt overraskende, er også Suzuki og lastbilmærket Scania. Blandt Suzuki-modellerne er det særligt Vitara og Grand Vitara, de unge svenskere bygger om.
Der er dog også en bagside af medaljen. For A-traktorerne er overrepræsenteret i ulykkesstatistikkerne. Effekterne af de nye EU-regler kan der dog ikke siges noget om endnu.
– Set i forhold til antallet af køretøjer er A-traktorer overrepræsenteret i ulykkesstatistikken. Så det er godt, at der bliver gjort noget for at øge sikkerheden.
– Samtidig bliver der nu indført mange nye krav på én gang. Det mangler at se, hvilke effekter det får på interessen for A-traktorer, siger Daniel Odsberg.
Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her!
