Det japanske bilmærke Suzuki vil over de næste seks år investere 52 milliarder kroner på at få fabrikker i Indien til at spytte biler ud til 100 lande.
Det japanske bilmærke Suzuki satser nu massivt på fremtiden med en investering på 52 milliarder kroner i udvikling og produktion af helt nye biler.
Den enorme satsning er en del af en ny global strategi, der har produktion i Indien som omdrejningspunkt.
Nyheden blev afsløret i forbindelse med, at eksporten af den nye elektriske SUV, eVitara, officielt begyndte fra Suzukis fabrik i Ahmedabad, Indien.
Det skriver nyhedsbureauet Reuters.
Begyndelsen på eksporten blev markeret ved en ceremoni. Her deltog blandt andre den indiske premierminister Narendra Modi og Suzukis bestyrelsesformand, Toshihiro Suzuki.
Toshihiro Suzuki understregede ved ceremonien, at den nye eVitara kun er begyndelsen på en større plan.
En investering på 52 milliarder over seks år
Over de næste fem til seks år vil Suzuki investere, hvad der svarer til over 81 milliarder norske kroner. Det er omregnet cirka 52 milliarder danske kroner.
Pengene skal bruges på bilproduktion i Indien.
Fabrikken i Ahmedabad i delstaten Gujarat bliver central i den nye strategi. Den skal fungere som Suzukis primære produktionsanlæg for elbiler.
Planen er at udvide fabrikkens kapacitet til at kunne producere en million biler om året. Det vil gøre den til en af de største bilfabrikker i verden.
Investeringen skal sikre Suzukis position som den førende bilproducent i Indien, hvor de opererer gennem datterselskabet Maruti.
Fra Indien til 100 lande verden over
Ambitionerne stopper dog ikke ved det indiske marked. Et af hovedmålene med den massive investering er at gøre Indien til en global eksport-hub for Suzuki.
Målet er at eksportere biler fra fabrikken i Indien til 100 forskellige lande.
Den indiske premierminister Narendra Modi roste investeringen.
Han kaldte den en vigtig del af regeringens “Make In India”-kampagne, som skal tiltrække udenlandske investeringer og styrke landets industri.
Den nye strategi markerer et stort skift for Suzuki, der traditionelt er kendt for mindre og mere budgetvenlige biler.
Suzuki er dog langt fra de eneste, der er klar til at smide om sig med voldsomt mange penge. Som Boosted i denne uge kunne fortælle, er Mercedes klar til at hælde milliarder i udviklingen af en ny V8-motor.
Tyskerne har da også allerede lovet, at den nye motor vil leve op til alle de nye Euro 7-krav for emissioner. Også selvom de er strengere end de nuværende krav.
