Ifølge den amerikanske storbank står den internationale oliepris foran et kollaps i 2027. Prisen der lige nu har stabiliseret sig omkring 60 dollar pr. tønde, forventes at hamre ned mod de 30 dollar.
Den internationale oliepris står over for et kollaps. Det er i hvert fald sandsynligt.
Storbanken JP Morgan forudser, at den globale standarden for den globale råolie, Brent-olien, kan dykke ned i et niveau under 30 dollar pr. tønde allerede i 2027
Årsagen er ifølge CNBC et massivt overskud af brændstof, der truer med at vælte markedet.
Advarslen kommer i øvrigt midt i en periode med faldende oliepriser. Brent-olien handles i øjeblikket omkring 62,59 dollars pr. tønde. Den pris er faldet 14 procent i år.
Goldman Sachs, en anden stor investeringsbank, deler JP Morgans holding. De forudser, at oliepriserne vil falde yderligere ind i 2026.
De råder investorer til at “shorte” (sælge med fortjeneste, ved at satse på et bestemt udfald i prisen, red.) olie på nuværende tidspunkt.
Overskud på 2 millioner tønder truer markedet
Årsagen til det forventede prisfald er et stort overskud af olie på markedet.
Goldman Sachs forventer, at overskuddet i 2026 vil være på gennemsnitligt 2 millioner tønder råolie pr. dag. D
et overskud skyldes en stærk forsyning fra både OPEC+-landene og de ikke-OPEC-producerende lande i Nordamerika.
Det er det overskud, der skaber et nedadgående pres på priserne.
JP Morgan forventer, at den store forsyning vil tynge markedet yderligere i de kommende år. Det kan altså sende priserne ned i 30-dollars niveauet i 2027.
Den forventede fred i Ukraine kan også bidrage til prisfaldet. Analytikere mener, at lempelser af sanktioner mod Rusland vil øge det globale udbud af energi.
Fald i olieprisen: Godt nyt for bilisterne
Selvom de store investeringsbanker forudser et prisfald, mener mange analytikere dog, at priserne næppe vil falde til under 40 dollars pr. tønde.
Goldman Sachs forudser, at WTI-olien, den amerikanske pendant til Brent-olien, i gennemsnit vil ligge på 53 dollars pr. tønde i 2026.
Banken bemærker dog, at 2026 sandsynligvis vil være det sidste år med den store udbudsbølge. Markedet forventes at rebalancere i 2027.
Danske bilister skal ikke forvente noget
Den forventede fald i olieprisen er en potentiel lettelse for bilisterne.
Lavere priser på råolie fører typisk til lavere priser på benzin og diesel ved tankstationerne.
De forventede prisniveauer står i skarp kontrast til de ekstremer, der ses andre steder i verden.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, koster benzin og diesel i Hongkong hele 24 kroner pr. liter.
Den dystre pris skyldes blandt andet tårnhøje skatter og afgifter i den tætbefolkede by. Den nye prognose giver håb om, at markedet er på vej mod et mere stabilt og forudsigeligt niveau.
Danske bilister skal dog ikke forvente noget som helst. Herhjemme er prisen på brændstof reelt styret af afgiftstrykket.
Og det har regering på trods af udspil, der skal gøre konkurrencen blandt benzin-kæderne større, ikke tænkt sig at lave om på.
