En ny dom fra Vestre Landsret giver Skatteministeriet medhold i, at nyprisen på brugte biler må fastsættes efter markedsniveau og ikke leasingpriser. Det kan betyde højere afgifter på importbiler.
En ny dom kan få betydning for både bilforhandlere og privatpersoner, der importerer biler til Danmark.
Vestre Landsret har nemlig givet Skatteministeriet medhold i, at staten må fastsætte den såkaldte nypris for brugte biler ud fra markedspriser, når registreringsafgiften skal beregnes.
Det kan i praksis betyde, at afgiften – og dermed bilens samlede pris – stiger. Det skriver Motorstyrelsen.
Sagen drejede sig om en autoforhandler, der havde anmeldt en brugt leasingbil til afgiftsberigtigelse. Forhandleren brugte den oprindelige leasingpris som bilens nypris.
Men Motorstyrelsen ændrede beløbet og satte en højere nypris ud fra en niveauliste med markedspriser for tilsvarende biler.
Staten må bruge markedspriser som udgangspunkt
Retten slog fast, at registreringsafgiftslovens § 4, stk. 6, skal forstås sådan, at nyprisen skal fastsættes så tæt som muligt på den pris, som ville være markedsdannende for en tilsvarende bil, da den var ny.
Dermed fik Skatteministeriet medhold i, at myndighederne kan bruge detailpriser – altså almindelige salgspriser på markedet – frem for priser brugt i leasingaftaler.
Ifølge dommen må Motorstyrelsen basere sig på de priser, importørerne har anmeldt på standardpriser.dk, medmindre der findes konkrete holdepunkter for, at de ikke afspejler markedsniveauet.
Forhandlerens argument om, at der tidligere har været en fast praksis for at bruge leasingprisen, blev afvist.
Kan give dyrere brugte importbiler
Selvom dommen handler om et konkret tilfælde, får den sandsynligvis betydning for mange lignende sager.
Når myndighederne fremover må sætte nyprisen ud fra detailmarkedet, kan det føre til højere afgifter på brugte importbiler.
Landsretten hjemviste dog den konkrete sag til fornyet behandling, fordi der manglede dokumentation for de konkrete priser i Motorstyrelsens beregning.
Alligevel er afgørelsen en klar sejr for staten – og en påmindelse om, at afgifter på brugte biler fortsat afhænger af myndighedernes skøn.
Kilder: Motorstyrelsen, Vestre Landsret
