Den nye Donkervoort P24 RS vejer kun 780 kilo og runder 100 km/t på linje med en Ferrari SF90. En Ford GT-motor sikrer ekstrem fart i januar 2026.
Donkervoort P24 RS vejer kun 780 kilo, hvilket gør den hollandske superbil til en af de letteste og vildeste maskiner på vejene.
Den ekstreme letvægter har netop haft sin verdenspremiere – og det er der god grund til at tabe kæben over.
For med en acceleration fra 0-100 km/t på blot 2,5 sekunder er den lige så hurtig som Ferrari SF90 Stradale.
Bilen skiller sig ud med sin usædvanligt lange kølerhjelm og et råt design, der prioriterer aerodynamik.
Under det kulfiberstærke karrosseri gemmer sig en turboladet 3,5-liters V6-motor med op til 600 hestekræfter.
Det giver det lille “bæst” et vægt-effekt-forhold på hele 770 hypper pr. ton.
Kraften leveres af den samme motor, Ford udstyrede superbilen GT med.
Donkervoort har dog modificeret enheden kraftigt med specialbyggede turboer og 3D-printede dele i udstødningen.
Tidligere brugte hollænderne Audis 2,5-liters femcylindrede benziner med turbo. Men den tid er forbi.
Samtlig hestekræfter bliver sendt direkte til baghjulene gennem en femtrins manuel gearkasse.
Det er et bevidst valg for at spare 15 kilo på vægten.
Præstationerne stopper ikke ved de første 100 km/t, da bilen runder 200 km/t på blot 7,3 sekunder.
Prisen for denne eksklusive køremaskine starter på cirka 2,23 millioner danske kroner før afgifter. Produktionen er strengt begrænset til kun 150 eksemplarer på verdensplan. Over 50 biler er dog allerede solgt til samlere i Europa, USA og Mellemøsten.
