Kinesiske Volvo kæmper godt nok med problematiske elbiler. Men i udviklingafdeling kan man nu prale af patentet i en teknologi der opdager fartbump.
Herhjemme kæmpede især kommunerne en stædig kamp mod huller i vejene under og efter en hård vinter. Nu kan Volvos nye patent måske hjælpe bilisterne på vej.
Eller i hvert fald gøre dem opmærksom på, at der er et fartbump eller et skjult hul i vejen længere fremme.
Patentet, som Volvo har sikret sig, fungerer ved, at en bil med udstyret analyserer den forankørende bils adfærd. Altså helt ned i de mindste detaljer.
Det viser en søgning i patentdatabasen Espacenet, der er udviklet af Den Europæiske Patentmyndighed.
LÆS OGSÅ: Bilfirma tæt på konkurs – kan ikke betale sine regninger
Hvis eksempelvis det kun er højden i højre side, der ændrer sig på den forankørende bil, kan det være et tegn på, at den har passeret et hul i vejen. Kørselsmønsteret fra bilen foran skal få en fremtidig Volvo til at tilpasse sin egen kørsel.
Ydermere har Volvo fået patent på en løsning, der kan dele sin data fra vejen med andre bilister, så disse i god tid bliver advaret om fartbump eller andre forhindringer forude.
Systemet fungerer på den måde, at teknikken inde bag i lighed med politiets nummerpladescannere kan slå de offentligt tilgængelige oplysninger om den forankørende bil op.
På den måde vil en fremtidig Volvo forsøge at bestemme den forankørende bils dimensioner – højde, vægt og længde. Og hvis ikke det virker, vil en række sensorer forsøge at måle den forankørende bil.
Hvilken af metoderne Volvos ingeniører vælger at give sig i kast med, er usikkert. Det kan også være, at begge typer udvikles, da de begge er beskrevet i Volvos patent.
Om det, som Volvo har taget patent på, overhovedet fungerer i praksis, og hvornår det eventuelt er at finde på en ny bil, vides heller ikke.
Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her!
