Elbiler fylder mere end nogensinde i salgstallene, men skandinaviske bilkøbere er langt fra enige om, hvilke modeller der er de rigtige.
Skandinavien bliver ofte set som ét samlet bilmarked, men nye salgstal fra 2025 viser tydeligt, at vi langt fra er enige om, hvilke biler der er de mest attraktive. Tværtimod peger topplaceringerne i Danmark, Norge, Sverige og Finland i vidt forskellige retninger.
Fællesnævnerne er få. Kun to modeller formåede at komme på top 10-listen i alle fire lande: Volkswagen ID.4 og Tesla Model Y. Resten af listerne afslører store nationale forskelle i både smag, mærkeloyalitet og drivlinjer.
Samtidig fik Tesla Model Y et markant comeback i slutningen af året i flere lande, mens Sverige fortsatte med at gå sine egne veje med Volvo i front – og i Finland er det et helt andet mærke, der regerer.
Norge: Tesla Model Y er fuldstændig suveræn
I Norge var der ingen reel konkurrence i 2025. Tesla Model Y dominerede markedet med 27.621 nyregistreringer. Det er mere end tre gange så mange som nummer to, Volkswagen ID.4.
Top tre i Norge:
- Tesla Model Y
- Volkswagen ID.4
- Toyota bZ4X
Norge er fortsat helt i front, når det gælder andelen af solgte elbiler. Næsten 96 procent af alle solgte nye biler er elbiler i Norge.
Sverige: Volvo er i front – også uden ren el
Sverige skilte sig markant ud. Her var Tesla Model Y kun nummer fire på årsbasis, selvom modellen havde fremgang i december. Til gengæld var det helt andre biler, der løb med opmærksomheden.
Top tre i Sverige:
- Volvo XC60
- Volvo EX40
- Volkswagen ID.7
Svenske bilkøbere prioriterer altså fortsat Volvo højt, selvom mærket i dag er mindre svensk end tidligere. Og det er altså ikke en elbil, som er den mest solgte bil. Hvilket naturligvis hænger sammen med, at svenskerne ikke har de enorme registreringsafgifter at skrue på. Det har både Norge og Danmark.
Danmark: Elbilerne fylder næsten det hele
I Danmark var billedet mere elbil-præget, og her leverede Tesla Model Y også et markant comeback i slutningen af året. Det gav en tredjeplads, mens Skoda Elroq tog den absolutte førsteplads med kusinen Volkswagen ID.4 på andenpladsen.
Top tre i Danmark:
- Skoda Elroq
- Volkswagen ID.4
- Tesla Model Y
Danskerne adskiller sig altså ved at være mere konsekvente i skiftet til elbiler end både Sverige og Finland. Igen, det går hånd i hånd med afgifterne.
Finland: Toyota holder fast
Finland viser et helt andet mønster. Her er elbiler langt fra enerådende, og Toyota sidder tungt på toppen.
Top tre i Finland:
- Toyota Yaris Cross
- Toyota Yaris
- Toyota Corolla
Faktisk blev alle de fire øverste pladser i Finland besat af Toyota-modeller, hvilket tydeligt viser en fortsat præference for velkendt teknik og klassiske drivlinjer. Her er modeller som Nissa Qashqai og Kia Ceed endda med i top 10.
Et bil-splittet Skandinavien
Tallene fra 2025 viser, at Skandinavien langt fra bevæger sig i takt, når det gælder bilvalg. Elbiler fylder mere overalt, men vejen dertil ser meget forskellig ud fra land til land.
Norge er tæt på fuldt elektrisk, når vi snakker salget af nye biler – og Danmark følger hurtigt efter. Men Sverige holder fast i en mere blandet tilgang, og Finland foretrækker stadig det velkendte fra Toyota.
Tesla Model Y’s comeback understreger samtidig, hvor hurtigt stemningen kan skifte, trods politisk uro i løbet af året. Men mens modellen dominerer i Norge og gør comeback i Danmark, er den langt fra førstevalg i Sverige og Finland.
Skandinavien bliver visse steder i udlandet omtalt som nærmest én samlet nation. Salgstallene fra bilbranchen fortæller en anden historie. Her er det stadig nationale vaner, afgifter og mærkeloyalitet, der afgør, hvad der ender på toppen af hitlisterne. Og netop det gør bilmarkedet i Norden mere uforudsigeligt, end mange måske tror.
Kilder:
Danske data: Bilstatistik.dk
Finske data: Valueclinic.fi: Transport- og kommunikationsmyndigheden Traficom, Trafik- og transportregisteret.
Svenske data: Bilstatistik.se
Norske data: OFV.no
