Revisionsfirmaet EY skal betale i alt 10 millioner kroner til konkursboet efter det skandaleramte Scanleasing, fordi der ikke var styr på regnskabet.
Det var Scanleasing, der svindlede. Men noget af svindlen er Revisionsfirmaet EY’s ansvar, fordi man før leasingfirmaets konkurs ikke fangede, at der var rod i 2018-regnskabet.
Derfor skal konkursboet nu have 10 millioner kroner som resultat af et forlig med revisionsfirmaet. Og det selv om EY i regnskabet faktisk havde anført, at Scanleasings direktør, Peter Larsen, havde overtrådt en lang række love.
Det skriver Børsen og Mobilitywatch.
Konkursboet anfører dog, at EY overså, at Scanleasing allerede i juli 2019 ikke kunne betale sine regninger og dermed var insolvent, da 2018-regnskabet blev udformet.
LÆS OGSÅ: Vil straffe folk i gamle biler – “De skal betale 25.000 kr.”
EY’s fejl betød, at der manglede 10 millioner kroner, da driften i Scanleasing fortsatte. Som et resultat af forlig har EY også accepteret at tilbagekalde alle krav, man ellers havde rettet mod konkursboet. EY må heller ikke rette flere, nye krav mod konkursboet.
I konkursboet har forskellige kreditorer, herunder Skat og en række benzinselskaber, over 260 millioner kroner til gode. Selskabets direktør og enejer Peter Larsen er sigtet men endnu ikke tiltalt for svindel og grov økonomisk kriminalitet for 200 millioner kroner.
Scanleasing gik konkurs i efteråret 2020. Bare to år senere blev det dog afsløret, at direktøren fortsatte sine svindelnumre. Det selvom han i forbindelse med konkursen også er erklæret personlig konkurs. I marts 2022 blev han anholdt for svindlen sammen med to kvinder.
Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her!
