Bilen behøver ikke engang at være bygget endnu. Rolls-Royce sætter stadig prisen ned. Det er nemlig svært for det BMW-ejede mærke at sælge elbiler.
Elbiler har det svært. Især dem til fuld pris.
Faktisk har elbilerne det så svært, at selv Rolls-Royce, som ellers holder fast i, at biltypen er den eneste rigtige i deres del af markedet, er nødt til at give rabat.
Og det vel at mærke rabat på elbiler, der ikke nødvendigvis er bygget endnu. For ifølge Cars Direct vil mærket slå 2.500 dollar af en månedlig leasingaftale på elbilen Spectre.
Samlet set løber rabatten, som bilmærket selv vil give, op i 5.000 dollar. Altså hver eneste måned.
Rabatten gælder godt nok kun amerikanske købere. Men selv med den mindre leasingpris, er Spectre stadig dyrere end den var for bare halvanden måned siden.
Den 30. september i år fjernede den amerikanske regering nemlig en skatterabat på 52.000 kroner på nye elbiler.
Skatterabatten har ellers været helt almindelig i landet lige siden Barack Obamas præsidentperiode. Men altså ikke under Donald Trumps anden omgang i Det Hvide Hus.
Trump synes faktisk, elbiler skal være endnu dyrere. I begyndelsen af sin anden periode besluttede han sig nemlig for at underskrive en bunke dekreter.
Flere af dem gjorde op med hidtidig miljølovgivning i USA. Så som at regeringsbygninger skal være udstyret med ladestandere, og at regeringen skal finansiere udbygningen af ladestandere i landets delstater.
Tilbage i juni satte præsidenten en stopper for et ellers længe planlagt og meget omtalt forbud mod nye benzin- og dieselbiler i Californien.
Delstaten vil, i lighed med EU, have gjort den slags biler forbudt fra 2035. Senest har EU dog meldt ud, at forbuddet på vores breddegrader er nødt til at være ‘fleksibelt’.
Desuden er en afgiftsstigning på benzin og diesel som brændstof netop udskudt til 2028. Flere EU-lande frygter, som Boosted har kunnet fortælle, nemlig literpriser på op mod 24 kroner.
