Næsten hver femte nye bil i EU i januar 2026 er en elbil, men benzin og hybrider sidder fortsat tungt på markedet. I Danmark er sagen en helt anden.
Salget af elbiler steg med 24,2 procent i EU i januar 2026 og udgjorde 19,3 procent af alle nye biler. Alligevel ligger både benzinbiler og hybrider foran i det samlede EU-salg.
Der blev indregistreret 799.625 nye personbiler i EU i januar 2026. Det er et fald på 3,9 procent sammenlignet med januar sidste år. Det skriver Mobility Denmark til Boosted.
Mens det samlede marked gik lidt tilbage, voksede salget af elbiler dog markant.
Elbiler tager større bid af EU-markedet
I januar blev der indregistreret 154.230 nye elbiler i EU. Det er en fremgang på 24,2 procent sammenlignet med januar 2025.
Elbilerne stod dermed for 19,3 procent af alle nye biler mod 14,9 procent året før. Så næsten hver femte nyindregistrerede bil i EU kører nu på el.
Men elbilerne er stadig ikke størst.
Hybridbiler (alle typer) udgør totalt set hele 48,4 procent af markedet og er dermed den klart mest solgte drivlinje i EU. Benzinbiler følger efter med 22 procent.
Elbiler vokser altså hurtigt, men benzin og især hybrider ligger fortsat solidt i front.
Danmark går markant mod strømmen
I Danmark ser billedet helt anderledes ud.
Her blev der indregistreret 12.802 nye personbiler i januar. Det er en stigning på 18,2 procent sammenlignet med samme måned sidste år.
Elbilerne dominerer i Danmark. Der blev indregistreret 10.618 nye elbiler, hvilket er en stigning på 52,7 procent. Mere end fire ud af fem nye biler i Danmark var elbiler i januar. Naturligvis på grund af den lavet afgift på netop elbiler.
”Bilsalget i EU har fået en lidt langsommere start sammenlignet med sidste år. Samtidig ser vi, at udviklingen varierer fra land til land. I Danmark er bilåret startet godt med markant vækst,” siger Mads Rørvig fra Mobility Denmark.
EU-markedet viser todelt udvikling
Tallene viser et EU-marked i bevægelse.
Elbiler vinder terræn, men det sker fra et niveau, hvor traditionelle drivlinjer stadig fylder mest. Hybridbiler står alene for mere end dobbelt så stor en markedsandel som elbiler.
Benzinbiler holder fortsat en betydelig del af markedet trods flere års fokus på elektrificering.
”Elbilerne fylder mere på tværs af EU-bilsalget end tidligere og det bidrager til den grønne omstilling. Samtidig er der stadig store forskelle mellem de forskellige markeder,” siger Mads Rørvig fra Mobility Denmark.
Han peger på, at nationale rammevilkår spiller en afgørende rolle for tempoet i omstillingen.
Elbiler vokser – men kampen er ikke vundet
2026 starter altså med tydelig fremgang for elbiler i EU. Men selv med en vækst på over 24 procent er el endnu ikke den dominerende drivkraft i Europa.
Hybridbiler og benzinbiler tegner tilsammen over 60 procent af markedet. Elbilerne har fart på, men de traditionelle teknologier holder stadig føringen.
