Mens Danmark ser fremgang, er salget af el- og hybridbiler på Island styrtdykket. Nye tal fra TradingPedia afslører et fald på næsten 60 procent på bare ét år.
Salget af el- og hybridbiler på Island er kollapset markant. En ny analyse fra TradingPedia viser et fald på næsten 60 procent fra 2023 til 2024.
Det sker på trods af, at nabolande som Norge og Danmark fortsat ser en solid fremgang i salget af de elektrificerede biler.
Tallene er utvetydige for den islandske bilbranche. I 2023 blev der solgt 10.531 nye el- og hybridbiler. I 2024 var det tal faldet drastisk til kun 4.307 biler.
Det store fald sender Island ned ad listen over lande med flest solgte elbiler. Landet indtager nu en syvendeplads i Europa og en ottendeplads globalt.
Markedsandelen for elbiler i Island er nu nede på 42 procent.
Analyse peger ikke på nogen direkte årsag til det markante fald. Men som Boosted tidligere har fortalt, har landets regering indført en særlig afgift, som kun folk i elbiler skal betale.
Udviklingen står i skærende kontrast til situationen i Norge. Her udgør elbiler hele 92 procent af det samlede nyvognssalg. Det placerer Norge solidt i front på det europæiske marked.
Danmark oplever også en positiv udvikling. Salget af elbiler steg med 20 procent fra 2023 til 2024. De elektriske biler udgør nu samlet set 56 procent af nybilsalget i Danmark.
Elbilerne falder i flere europæiske lande
Det er dog ikke kun på Island, at bilkøberne tøver.
I Sverige, som er Europas næststørste marked for elbiler målt på markedsandel, oplevede et fald i salget på ni procent.
I Finland var faldet endnu større med hele 22 procent.
Billedet er blandet i resten af Europa. Holland melder om en fremgang på 15 procent. Landet er blandt Europas største markeder med 185.000 solgte enheder i 2024.
Store markeder som Tyskland og Storbritannien følger efter Kina og USA. I Tyskland udgør elbiler 20 procent af markedet, mens andelen i Storbritannien er 28 procent.
Særligt Østeuropa halter fortsat bagefter. I lande som Polen, Rumænien og Tjekkiet udgør elbiler under syv procent af det samlede salg.
Flere store bilmærker mærker også en afmatning. Tesla oplever tilbagegang i flere europæiske lande, dog med undtagelse af Norge, hvor mærket fortsat står stærkt.
Fremtiden for elbiler og statsstøtte
En del af forklaringen på de svingende salgstal kan findes i niveauet af statsstøtte.
Et studie fra Harvard University forudser, at det amerikanske elbilsalg vil falde med seks procent frem mod 2030. Det sker, når den nuværende statsstøtte, som Boosted før har fortalt, forsvinder 30. september 2025.
Den store nedgang i salget på Island og i andre lande viser en sårbarhed. Elbilmarkedet ser ud til at være afhængigt af økonomiske incitamenter fra regeringer.
De nye tal understreger, at overgangen til elektrisk mobilitet ikke er en selvfølge. Heller ikke i Europa. Den er præget af store regionale forskelle og afhængighed af nationale støtteordninger.
