Salget af elbiler styrtdykker 60 procent i USA. Det statslige skatterabat på 52.000 kroner, som ikke længere findes, får hele skylden.
Det amerikanske marked for elbiler er bremset brutalt op.
En ny analyse forudser, at salget af elbiler i USA vil styrtdykke med chokerende 60 procent i oktober måned alene.
Årsagen er ene og alene, at regeringen har fjernet en statslige skatterabat på godt 52.000 kroner danske kroner som fulgte med langt de fleste elbiler på markedet.
Holder tallene, som analysefirmaet J.D Power står bag, vand, er det ifølge amerikanske medier en katastrofe for bilmærkerne. Og ikke mindst et tegn på hvor afhængig af støtte elbilen er.
J.D. Power forudser, at der kun vil blive solgt 54.673 elbiler i USA i hele oktober måned.
Fra rekord til kollaps på én måned
Hvis den prognose holder stik, er det et fald på hele 43,1 procent sammenlignet med oktober 2024, hvor der blev solgt 96.085 elbiler.
Endnu mere dramatisk er sammenligningen med den foregående måned, september 2025.
Her satte elbilsalget i USA rekord med en markedsandel på 12,9 procent og 136.211 solgte biler. Det skyldtes, at mange købere skyndte sig at handle, inden skatterabatten udløb den 30. september.
Faldet fra septembers rekord til oktobers forventede salg er på svimlende 59,9 procent – et kollaps på bare én måned.
Elbilernes markedsandel forventes at falde fra 12,9 procent i september til kun 5,2 procent i oktober.
J.D. Power: En “signifikant rekalibrering”
– Bilindustrien oplever en signifikant rekalibrering i elbilsegmentet, siger Tyson Jominy, der er dataanalytiker hos J.D. Power.
Han mener, at den pludselige nedtur understreger en kritisk lektie for branchen:
– Forbrugerne foretrækker at have adgang til en række forskellige drivlinje-muligheder.
Kollapset kunne ifølge J.D. Power have været endnu værre.
Bilmærkerne står klar med panik-rabatter
Mange bilmærker, herunder giganter som Hyundai, General Motors og Tesla, forsøgte desperat at afbøde slaget efter fjernelsen af statsstøtten.
Flere af dem har rullet store rabatter ud og lanceret nye, billigere basismodeller i et forsøg på at holde liv i salget.
Gennemsnitsrabatten på en fabriksny elbil i USA er nu steget til 13.161 dollars. Det svarer til 91.000 danske kroner.
Til sammenligning er den gennemsnitlige rabat på en benzin, diesel og hybridbil holdt til bare 16.000 kroner.
Cheferne tror elbilerne vil stabilisere sig selv
Topchefer i bilindustrien, herunder hos Ford, holder dog stædigt fast i, at elbilmarkedet vil stabilisere sig og fortsætte med at vokse på sigt. Og selvom der nu ikke er nogen statsstøtte at komme efter.
Det brutale fald i det amerikanske elbilsalg er det seneste kapitel i en større historie om en global bilbranche i opbrud.
Som Boosted har dækket intensivt i de seneste uger, trækker flere af det helt store bilmærker nu i elbil-bremsen.
Ford har netop stoppet produktionen af den elektriske F-150 Lightning på ubestemt tid.
General Motors har fyret over 200 ansatte i deres tekniske center trods gode regnskabstal.
Og hos det VW-støttede Rivian har man fyret 600 ansatte efter et milliardtab. På europæisk jord er man dog heller ikke gået fri af fyringer.
Alene hos Volkswagen skal man over de næste år finde mere end 32.000 nedskæringer blandt medarbejderne.
Også Volvo skal af med folk i tusindvis. Langt de fleste skal væk fra det svenske hovedkontor i Gøteborg.
