Volkswagen ID.1 præsenteres godt nok først på onsdag, men allerede har tyskerne løftet lidt af sløret for bilen til 150.000 kroner.
Vi regner med det, fordi Volkswagen siger det. Altså at den nye ID.1 vil koste 150.000 kroner. Eller deromkring i Danmark.
Men nu ved vi også mere om, hvordan bilen ser ud. Det er Volkswagen selv, der har løftet lidt af sløret for den nye elbil.
Volkswagen lover, at bilen holder en pris på omkring de 20.000 euro eller 150.000 kroner. Den lidt større ID.2 bliver 5.000 euro dyrere.
Det er Stepan Rehak, Volkswagens talsmand i designafdelingen, der har offentliggjort nogle detaljerede billeder af ID.1.
Eller det er i hvert fald hans sociale medie-profiler, VW har brugt til PR-stuntet før premieren.
– Det bliver Volkswagens mest overkommelige elbil med et prisskilt på omkring 20.000 euro. Med design, kvalitet og sikkerhed i centrum er det et must, skriver han i et opslag på platformen X.
40.000 kroner billigere end den lidt større ID.2
Ifølge Thomas Schäfer, der er VW’s administrerende direktør, er Volkswagen ID.1 svaret på ønsket om en mere økonomisk overkommelig bil.
Noget som direktøren også mener, at mærkets egne ansatte har efterspurgt. Prisen på den nye elbil starter ved 20.000 euro eller 150.000 danske kroner.
– En overkommelig, højkvalitets og rentabel elektrisk Volkswagen fra Europa til Europa: Dette er Champions League i bilindustrien, udtalte Thomas Schäfer i forbindelse med præsentationen af bilen.
Tyskerne vil dog ikke sige ét ord om hverken rækkevidden eller batteriets størrelse i den nye elbil. I hvert fald ikke endnu.
På den anden side er Volkswagen dybt afhængig af, at den kommende elbil bliver et hit. Mærket kæmper nemlig mod en enorm gæld.
Ifølge Arno Antlitz, der er økonomi- og driftschef i Volkswagen Group, risikerer tyskerne at stå i en situation, hvor de om bare to til tre år løber tør for penge.
– Vi har brugt flere penge på brandet, end vi har tjent i noget tid nu. Det går ikke godt i længden.
– Hvis vi fortsætter sådan, vil vi ikke lykkes med transformationen, sagde Arno Antlitz ifølge Reuters.
