AC Schnitzer er klar med de første eksemplarer af deres tunede Toyota.
Hvorfor kaster en tysk tuner sig over en japansk bil? Tja, lige Supra’ens tilfælde måske fordi bilen er mere tysk end japansk.
BMW-teknik kræver BMW knowhow, og det har AC Schnitzer om nogen. Så det er faktisk ikke så underligt, at de nu har kastet sig over den nye Supra.
Sidste år kom det frem, at den tyske tuner vil hæve ydelsen i den tre-liters rækkesekser i bilen fra 340 hestekræfter til 400 styk.
LÆS OGSÅ: Johan har nummerplader på sin Mercedes 190E med V12-motor
Og nu ved vi også, hvordan det lyder. Bedre – er den korte forklaring. Primært fordi tunerne har ofret et nyt udstødningssystem på deres Supra-ombygning.
En sænkning mellem 15 og 25 millimeter i forhold til fabriksbilen er en del af tuner-pakken, det samme er 20″ hjul. Mens fuldfede 21″ fælge er ekstraudstyr.
36 måneders garanti på hele ombygningen skal der heldigvis ikke betales ekstra for. Sådan!
