Ny statslig elbilstøtte i Tyskland gælder frem til 2029 og omfatter både europæiske og kinesiske elbiler. Op mod 800.000 biler kan få støtte.
Den tyske regering genindfører nu massiv statsstøtte til elbiler i et forsøg på at få gang i et presset marked. I alt afsættes 22,4 milliarder kroner til at sænke priserne på nye elbiler, og støtten gælder også biler fra kinesiske producenter.
Støtteordningen gælder med tilbagevirkende kraft fra 1. januar i år og løber frem til 2029. Målet er at få omkring 800.000 flere elektrificerede biler ud på de tyske veje.
Dermed markerer Tyskland et markant kursskifte, efter landet i 2023 droppede sine elbiltilskud og oplevede et tydeligt fald i salget. Det skriver Yahoo Finance.
Op til 45.000 kr. i støtte pr. bil
Ifølge de nye regler kan købere af elektrificerede biler modtage mellem cirka 12.000 og 49.000 kroner i støtte pr. bil, afhængigt af drivlinje og indkomstniveau.
Rene elbiler får den højeste støtte, mens plug-in hybrider og såkaldte EREV-modeller får et lavere beløb. EREV-biler er elbiler, hvor hjulene drives af elmotorer, mens en mindre forbrændingsmotor fungerer som generator.
Både køb og leasing er omfattet af ordningen, så længe bilen beholdes i mindst 36 måneder.
Kinesiske elbiler udelukkes ikke
Det mest opsigtsvækkende ved den nye støtteordning er nok, at der ikke indføres nogen begrænsninger for kinesisk producerede elbiler.
Det betyder, at mærker som BYD, Xiaomi og andre kinesiske producenter kan nyde godt af samme støtte som tyske og europæiske bilmærker.
Den tyske regering afviser, at ordningen vil føre til en massiv invasion af kinesiske biler på hjemmemarkedet.
“Jeg er overbevist om kvaliteten af europæiske og tyske mærker,” siger Carsten Schneider, tysk miljøminister, ifølge Bloomberg.
“Jeg kan ikke se noget bevis for denne postulerede store indstrømning af kinesiske bilproducenter i Tyskland, hverken i tallene eller på vejene – og det er derfor, vi tager konkurrencen op og ikke pålægger nogen restriktioner,” fortæller Carsten Schneider fra den tyske regering.
Elbilsalget faldt efter stop i 2023
Tyskland afbrød sin tidligere elbilstøtte brat i 2023. Det fik konsekvenser næsten med det samme, da salget af elbiler faldt markant.
Med den nye ordning håber regeringen at genstarte efterspørgslen og samtidig gøre elbiler mere tilgængelige for almindelige bilkøbere.
Særligt mindre og billigere elbiler ventes at få et løft. Tyske medier peger blandt andet på kommende modeller som VW ID. Polo, der forventes at koste under 210.000 kroner før støtte.
Signal til resten af Europa
Mens USA har skåret kraftigt ned på forbrugerrettede elbiltilskud, går Tyskland nu den modsatte vej. Det sender et tydeligt signal til resten af Europa om, at elektrificeringen fortsat skal fremmes politisk.
Samtidig understreger ordningen, at konkurrencen på elbilmarkedet ikke længere kun handler om europæiske mærker mod hinanden, men også om kinesiske producenter, der presser priserne ned.
For danske bilkøbere kan udviklingen få indirekte betydning. Et øget udbud og hårdere konkurrence i Tyskland kan smitte af på priserne i resten af Europa.
