En Formel 1-kører taber op til to liter væske under et løb. For at undgå dehydrering drikker de en særlig væske, der, overraskende nok koster forsvindende lidt
Formel 1-kørere taber op til to liter væske i løbet af et 90-minutters løb, men den specialdesignede drik, de indtager for at komme gennem det hele, koster overraskende lidt.
Men ud af holdenes i forvejen begrænsede budgetter er det, kørerne får at drikke, faktisk en forsvindende del. I hvert fald når man tænker på, hvor vigtig, væksen er.
At køre et Formel 1-løb er en enorm fysisk udfordring. Kombinationen af høje G-kræfter, intense styrebevægelser og en cockpit-temperatur, der kan nå op på 50 grader, presser kørerne til det yderste.
Uden den rette hydrering risikerer de dehydrering og muskelkramper.
Derfor har alle biler et indbygget væskesystem.
Simpel blanding af vand og elektrolytter
Mange tror måske, at kørerne drikker avancerede sportsdrikke.
Men i virkeligheden består væsken oftest af en simpel blanding af vand og elektrolytter.
Elektrolytter er mineraler som natrium, kalium og magnesium. De hjælper kroppen med at bevare væske og forhindre kramper.
Drikken er ikke designet til at give energi som en sukkerholdig sodavand. Formålet er udelukkende at opretholde kroppens væskebalance.
Nogle kørere, som Lewis Hamilton, foretrækker en helt neutral opløsning for at undgå maveproblemer.
Prisen afsløret af Williams
Men hvad koster den livsnødvendige drik så?
På Williams’ hjemmeside afslører Alex Albons personlige træner, Patrick Harding, hele hemmeligheden.
I en video viser Harding de elektrolytter, der bliver blandet i vandet, frem. Ved et nærmere kig kan man se, at der er tale om et produkt fra mærket SIS (Science in Sport).
De elektrolytter kan købes online. En pakke, der er nok til mange løb, koster 15,99 euro, svarende til cirka 120 danske kroner.
Væsken opbevares i en fleksibel pose i bilen. En slange fører op til kørerens hjelm. For at drikke trykker køreren på en knap på rattet, som aktiverer en lille pumpe.
I nogle biler, som hos Red Bull, har man endda sparet pumpen væk for at spare vægt. Her må køreren selv suge væsken op gennem slangen.
De små omkostninger til kørernes drikkevarer står i skærende kontrast til de enorme summer, der ellers er i spil i Formel 1.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, har den fyrede Red Bull-chef, Christian Horner, netop modtaget en fratrædelsesgodtgørelse på svimlende 445 millioner kroner.
