1.000 gode grunde til at kaste opsparingen efter en 15 år gammel Audi med V8 og dobbelte turboer
De tysk tuner-gutter fra JMS Fahrzeugteile går primært efter at smide de hurtigste dele i de nyeste biler. Men de går ikke af vejen for lidt leg, når en gammel legende som en Audi RS 6 C5 kigger forbi værkstedet. Slet ikke.
Opgraderingen af første-generations RS’eren er faktisk en af gutternes seneste projekter. Som bilen står her i sit matgrå folie, ser den da også yngre ud, end den egentlig er.
Audi byggede kun RS6 C5’ere i en ganske kort periode – nemlig i modelårene mellem 2002 og 2004.
16 år er ingen alder
16 år på bagsmækken skal dog ikke tage noget fra den hurtigtgående familieflytter. Især ikke når den som i tilfældet her har 1.000 hestekræfter. Ja, 1.000 hestekræfter.
Det betyder, at de 9×20 DeVille Inox-fælge med 255 / 30R-dæk skal håndtere over dobbelt så mange hypper som fabriksbilen havde den gang for snart to årtier siden.
Den Bilstein gevindundervogn, som bæstet her er udstyret med, kommer altså for alvor på arbejde, hvis der sparkes til speederen i de hurtige svingkombinationer.
Led vogn!
Klik ‘NÆSTE SIDE’ for at bladre i billederne af bilen.
