De bygger alle forbrændingsmotorer sammen under navnet Horse Powertrains. Nu vil Renault binde sig tættere til Volvos ejere i Geely-koncernen med et samarbejde i Brasilien.
Renault og kinesiske Geely kan ende som et samlet projekt. I hvert fald i Brasilien.
Det skriver Reuters.
Ifølge nyhedsbureauet arbejder de franske og kinesiske koncerner på at nærme sig hinanden i en aftale, der skal kaste både egentlige biler og salg af sig.
Partnerne præsenterede en aftale mandag i denne uge
Ifølge Reuters understreger den nye aftale, der ventes så godt som underskrevet, at Renault i stigende grad vender sig mod især de kinesiske mærker for at finde partnere, der kan bære omkostningerne og mindske konkurrencen på et globalt plan.
Renault-gruppens såkaldte vækstdirektør kalder i internationale medier den forventede aftale med Geely for noget med flere fordele i. Blandt andet får franskmændene adgang til flere tekniske platforme at bygge biler på.
Det forventes, at Geely med aftalen vil overtage så meget som 26,4 procent af Renaults forretning i netop Brasilien.
I dag har Renault fabrikker i godt 12 lande, herunder hjemme i Frankrig, Spanien og Indien. I forvejen samarbejder det franske mærke med Geely i Sydkorea.
Det samme er tilfældet med motorkoncernen Horse Powertrains. Her har det fransk-kinesiske samarbejde mulighed for at bygge op mod 5 millioner motorer om året.
Planen er med tiden at tilbyde motorerne til andre partnere end bare Renault- og Geely-koncernens egne.
