I denne uge offentliggjorde Renault, at man er gået sammen med kinesiske Geely om at lave nye forbrændingsmotorer.
EU vil gerne forbyde nye biler med forbrændingsmotorer i 2035. Renault vil sammen med kinesiske Geely gerne lave nye benzin- og dieselmotorer endnu længere. I denne uge kom det frem, at de to bilmærker er gået sammen i et nyt joint venture.
Planen er mindst 5 mio. nye motorer, og til det skal der bruges 17 fabrikker og mindst 19.000 nye ansatte. Renaults økonomidirektør Thierry Pieton ser ikke for sig, at fossilbilers andele af markedet skrumper ind.
I hvert fald vil fossilbilerne selv i 2040 udgøre mindst 40 procent af nybils-markedet, lyder forudsigelsen.
Den nye fabrik får dog umiddelbart ikke Renault til at ændre holdning. Inden for Europa vil er det fortsat planen, at man i senest i 2030 kun vil sælge elbiler. Geely har heller ikke tænkt sig at droppe elbilen.
Men at rykke produktionen af forbrændingsmotorer over i et andet selskab, frigiver nogle ressourcer for begge parter. Det nye selskab vil kunne bruges til at sælge på markeder, hvor infrastrukturen halter bag efter.
